Инженерные сооружения: Учебно-методический комплекс по специальности 0114 - ''Гидрогеология и инженерная геология''

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования «РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

В.С. Назаренко УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС Учебной дисциплины «ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ» Вузовского компонента цикла СД.08 по специальности 0114. ГИДРОГЕОЛОГИЯ И ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОЛОГИЯ

Ростов-на-Дону 2006

Учебно-методический

комплекс

составлен

доктором

геолого-

минералогических наук, профессором кафедры гидрогеологии и инженерной геологии В.С. Назаренко

Ответственный редактор доктор геол.-мин. наук, проф. В.И. Коробкин Компьютерный набор и верстка зав. кабинетом Т.К. Назаренко Печатается в соответствии с решением кафедры гидрогеологии и инженерной геологии РГУ, протокол № 6 от 16 января 2006 г.

2

Цели и задачи дисциплины, её место в учебном процессе. Целью специализирующихся

дисциплины в

области

является инженерной

знакомство геологии,

студентов,

гидрогеологии

и

мерзлотоведения, с основами строительного дела и определяет конкретные формы участия геологов в процессе проектирования, возведения и эксплуатации инженерных сооружений. Задачей курса является ознакомление студентов с назначением и конструкцией

основных

видов

инженерных

сооружений

и

условиями

взаимодействия их с грунтовым основанием, а также основными строительными материалами, с конструкциями и способами производства земляных работ. Большая роль отводится обучению студентов вопросам выбора и обоснования типа и глубины заложения фундаментов. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ Наименование тем, их содержание и объем лекционных занятий Тема 1. (2 часа). Краткий очерк истории развития строительства в мире и России. Общая характеристика влияния геологической среды на условия работы инженерных сооружений и роль геологов при проектировании, строительстве и эксплуатации инженерных сооружений. Общая классификация инженерных сооружений. Литература (основная): Калачев В.Я., Максимов С.Н. Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991.С. 3 - 5. Дополнительная Леггет Р. Города и геология. – М.: Мир, 1976.- С. 13-134.

3

Андерсон Дж.Г.К., Тригг К.Ф. Интересные случаи из практики инженерной геологии. М.: Недра, 1981.- С. 7-26. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Какова стадийность проектирования объектов? 2. Роль инженера-геолога на стадии проектирования строительных объектов. 3. Роль

инженера-геолога

в

периоды

строительства

и

эксплуатации

сооружения. Тема 2. (2 часа). Строительные материалы и конструкции. Общая классификация строительных материалов и понятие об их основных физикомеханических свойствах. Естественные каменные материалы. Искусственные каменные материалы. Неорганические вяжущие. Бетоны и железобетоны. Органические вяжущие и строительные материалы на их основе. Классификация строительных конструкций по условиям работы и по материалу. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 7 - 28. Дополнительная Назаренко В.С. Строительные материалы и конструкции. – Ростов-на-Дону: РГУ.- 1989. – 29 с. Леггет Р. Города и геология. – М.: Мир, 1976.- С. 327-400. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Назовите применяемые в строительстве естественные каменные материалы. 2. Какова технология изготовления керамических материалов? 3. Приведите классификацию неорганических вяжущих веществ. 4. В чем состоит отличие бетонных и железобетонных изделий? 5. Какие строительные материалы получают при использовании битумов и дегтей?

4

Тема 3 (2 часа). Производство земляных работ. Основные способы разработки, транспортировки и укладки грунтов. Рыхлители. Бульдозеры. Экскаваторы.

Скреперы.

Автогрейдеры.

Гидравлическая

разработка

и

транспортировка грунта. Взрывные работы. Устройство насыпей и разработка выемок. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 28 - 47. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Какова технология производства земляных работ? 2. Перечислите строительные машины и механизмы. 3. Дайте классификацию экскаваторов. 4. Каким образом осуществляется транспортировка разработанного грунта? 5. Что такое «пионерный» способ устройства насыпей? 6. В чем состоит гидромеханизация земляных работ? 7. Приведите методы производства взрывных работ в строительстве. Тема 4 (2 часа). Основания и фундаменты сооружений. Классификация видов и фундаментов. Типы нагрузок. Глубина заложения фундаментов. Понятие «активной зоны». Фундаменты неглубокого заложения: одиночные, ленточные, сплошные. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 48 - 52. Дополнительная Костерин Э.В. Основания и фундаменты. М.: Высш.школа, 1978.- С. 42-47. Леггет Р. Города и геология. М.: Мир, 1976.- С. 189-221. Андерсон Дж.Г.К., Тригг К.Ф. Интересные случаи из практики инженерной геологии. М.: Недра, 1981.- С.141-177. 5

Контрольные вопросы для самоподготовки 1. От каких факторов зависит глубина заложения фундамента? 2. Что такое глубина активной зоны? 3. Дайте классификацию фундаментов? Тема 5 (2 часа). Фундаменты глубокого заложения. Опускные колодцы, кессоны, «стена в грунте». Свайные фундаменты. Сваи-стойки и висячие сваи.

Работа

одиночной

сваи

и

сваи

в

кусте.

Забивка

свай.

Вибропогружение свай. Буронабивные сваи. Ростверки. Виды свай по материалу: деревянные, металлические, бетонные, железобетонные, сваианкеры, грунтовые. Типы фундирования по условиям расположения уровня подземных вод. Глубинный водоотлив, шпунтовые ограждения, понтоны, замораживание. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 52- 74. Дополнительная Костерин Э.В. Основания и фундаменты. М.: Высш.школа, 1978.- С. 146151. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Расскажите о фундаментах глубокого заложения. 2. Приведите схемы свайных фундаментов с низким и высоким ростверком. 3. Как изготовляют набивные сваи? 4. Расскажите об особенностях устройства фундаментов в котлованах. Тема 6 (2 часа). Строительство в сложных инженерно-геологических условиях. Понятие об основных принципах проектирования, строительства и эксплуатации сооружений в сейсмических районах, в районах распространения: просадочных пород, многолетнемерзлых пород, сильно сжимаемых (торф) пород. 6

Аварии и деформации сооружений и их анализ. Строительство на акваториях. Глубинное уплотнение. Песчаные подушки Устройство фундаментов на болотах, в районах распространения многолетнемерзлых пород, в районах повышенной сейсмичности. Усиление и переустройство существующих фундаментов. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 74 – 79. Дополнительная Костерин Э.В. Основания и фундаменты. М.: Высш.школа, 1978.- С. 350354. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Перечислите способы создания искусственных оснований. 2. Каким образом сооружают фундаменты на слабых и многолетнемерзлых грунтах? 3. Расскажите об особенностях устройства фундаментов сейсмических районах. 4. Каким образом можно осуществить усиление фундаментов? Тема 7 (2 часа). Гражданские и промышленные здания. Жилые дома и общественные здания. Основные элементы зданий, несущий каркас зданий. Конструктивные схемы зданий. Понятие о технико-экономическом сравнении зданий разных типов: кирпичных, сборных, панельных, блочных, монолитных, железобетонных.

Типовые

проекты.

Промышленные

здания.

Понятие

о

модульной системе. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 87 - 97. Дополнительная Леггет Р. Города и геология. М.: Мир, 1976.- С. 55-134. 7

Коротких И.В., Петелько А.Ф., Фролов А.Ф. Основы инженерных сооружений. Л.: Стройиздат, 1987.- С . 43-53. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Каким требованиям должны отвечать современные здания? 2. Что такое модульная система? 3. Перечислите основные и второстепенные элементы здания. 4. Чем отличаются несущие стены от самонесущих? Тема 8 (2 часа). Энергетические сооружения. Тепловые электрические станции

(ТЭС).

Конструктивные

решения

КЭС

(конденсационные

электростанции), ТЭС (теплоцентрали), ГТЭС (газотурбинные электростанции), ПГЭС (парогазовые электростанции). Атомные электрические станции (АЭС). Планировка и конструктивные решения узлов АЭС. Основания и фундаменты АЭС. Специальные сооружения на атомных предприятиях. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 101 - 117. Дополнительная Коротких И.В., Петелько А.Ф., Фролов А.Ф. Основы инженерных сооружений. Л.: Стройиздат, 1987.- С . 78-82. Контрольные вопросы для самоподготовки 1.

Какие

электрические

станции

объединяют

современные

энергетические системы? 2.

В чем состоят особенности конденсационных (КЭС) станций?

3.

Расскажите о технологической схеме газотурбинных станций (ГТС)?

4.

Приведите классификацию ТЭС.

5.

Каковы компоновочные решения основных сооружений ТЭС?

8

6.

Какие особенности сооружения ТЭС на многолетнемерзлых грунтах?

7.

Каковы отличия двух- и одноконтурной ядерных установок?

8.

Перечислите требования, предъявляемые к выбору площадки для АЭС.

Тема

9

(2

часа).

Гидроэнергетические

сооружения.

Гидроузлы.

Приплотинные и деривационные ГЭС. Основные типы ГАЭС, ПЭС. Плотины. Классификация плотин по условиям работы и по материалу: гравитационные, арочные, контрфорсные, анкерные, купольные и смешанного типа; земляные, каменнонабросные,

бетонные,

железобетонные.

Затворы

гидротехнических

сооружений: шандровые, щитовые, секторные, сегментные. Водосборы и водоспуски. Сооружения оросительных и осушительных систем. Водозаборы. Открытый

и

закрытый

дренаж.

Сооружения

систем

водоснабжения

и

канализации. Станции очистки сточных вод. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 118 – 178. Дополнительная Андерсон Дж.Г.К., Тригг К.Ф. Интересные случаи из практики инженерной геологии. М.: Недра, 1981.- С. 27-74. Коротких И.В., Петелько А.Ф., Фролов А.Ф. Основы инженерных сооружений. Л.: Стройиздат, 1987.- С . 54-77. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Приведите классификацию гидротехнических сооружений. 2. Какие типы компоновки гидроузлов вы знаете? 3. Какие характерные уровни и объемы различают в водохранилище? 4. Дайте классификацию бетонных плотин.

9

5. Расскажите о способах возведения гидроузлов без отвода реки из естественного русла. 6. Расскажите об однокотлованных способах возведения гидроузлов. 7. Из каких элементов состоит водопровод? 8. Какова схема очистки водопроводной воды? 9. Дайте обзор противоселевых сооружений. 10. Расскажите об осушительных системах. 11. Каковы особенности ирригационных систем? Тема

10

(2

часов).

Транспортные

сооружения.

Сооружения

автомобильного и железнодорожного транспорта. Дороги. Земляное полотно: продольный и поперечный профили. Воднотепловой режим земляного полотна. Система поверхностного водоотвода. Особенности проектирования земляного полотна железных и автомобильных дорог в горах. Полунасыпи и полувыемки, полки и балконы, подпорные стены, эстакады, галереи, тоннели и полутоннели. Защита дорог от действия осыпей, оползней, каменных и снежных обвалов, селей. Борьба с пучинами и балластными корытами. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 179 – 195. Дополнительная Андерсон Дж.Г.К., Тригг К.Ф. Интересные случаи из практики инженерной геологии. М.: Недра, 1981.- С.124-140. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Приведите общую классификацию дорог. 2. Дайте схему элементов автомобильной дороги. 3. Каким образом сооружают дороги в горной местности? 4. Что такое одевающие стенки и контрфорсы? 5. Что можно рассказать о системах дорожного водоотвода? 10

6. Расскажите об особенностях сооружения железных дорог. Тема 11 (2 часа). Мостовые переходы. Основные системы мостовых конструкций: балочные, рамные, арочные, висячие. Путепроводы, эстакады, виадуки, трансбордеры. Береговые и промежуточные опоры. Ледорезы. Методы возведения мостов. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 196 – 215. Дополнительная Бондарь Н.Г. Как работают мосты.- Киев: Наук. Думка, 1986. – 118 с. Андерсон Дж.Г.К., Тригг К.Ф. Интересные случаи из практики инженерной геологии. М.: Недра, 1981.- С.109-123. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Приведите классификацию мостовых переходов. 2. Расскажите о конструктивных особенностях балочных мостов. 3. Каковы преимущества и недостатки рамных мостов? 4. Каковы особенности арочных мостов? 5. Приведите схемы устройства висячих мостов. 6. Расскажите о наплавных мостах. 7. Перечислите способы сооружения мостов. Тема 12. (2 часа). Магистральные трубопроводы. Переходы через долины рек. Методы производства строительных работ по сооружению трубопроводов. Насосные станции. Подземные газо- и нефтехранилища. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 280 – 294. Дополнительная 11

Коротких И.В., Петелько А.Ф., Фролов А.Ф. Основы инженерных сооружений. Л.: Стройиздат, 1987.- С . 95-99 Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Приведите классификацию трубопроводов. 2. Из каких элементов состоит магистральный трубопровод? 3. Какие схемы прокладки трубопроводов используются в строительстве? 4. Какие конструктивные решения повышают эксплуатационную надежность трубопроводов? 5. Как преодолевают водные преграды при сооружении трубопроводов? Самостоятельная работа студентов Тема 1 (2 часа). Сооружения водного транспорта. Выправительные и регуляционные. Судовой ход. Знаки судовой обстановки. Каналы, шлюзы и судоподъемники. Набережные. Портовые сооружения: причалы, пирсы и пристани. Молы, буны и волноломы. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 263– 279. Дополнительная Яковенко В.Г. Строительство берегоукрепительных сооружений.- М.: Транспорт, 1986.- 245 с. Контрольные вопросы для самоподготовки 1.

Какие мероприятия применяют для улучшения судоходных условий рек?

2.

Расскажите

о

конструктивных

особенностях

камерного шлюза. 3.

Дайте классификацию каналов.

4.

Из каких основных элементов состоит порт?

12

судоходного

Тема 2 (2 часа). Тоннели транспортные и гидротехнические. Горное давление. Крепление и обделка применительно к инженерно-геологическим условиям. Горный и щитовой методы проходки тоннелей. Метрополитены. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 216 – 244. Дополнительная Андерсон Дж.Г.К., Тригг К.Ф. Интересные случаи из практики инженерной геологии. М.: Недра, 1981.- С. 75-108. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Приведите классификацию тоннелей. 2. Расскажите об особенностях метрополитенов. 3. Что такое горное давление? 4. Расскажите о видах обделки тоннелей. 5. Для каких целей сооружают коммунальные тоннели? Тема 3 (2 часа). Сооружения воздушного транспорта. Взлетнопосадочные полосы. Рулежные дорожки. Ангары. Системы аэропортов: входящая, островная, тангенциальная. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 245 – 256. Дополнительная Андерсон Дж.Г.К., Тригг К.Ф. Интересные случаи из практики инженерной геологии. М.: Недра, 1981.- С.124-140. Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Приведите классификацию аэропортов и аэродромов. 2. Из каких элементов состоит аэропорт? 3. Дайте схемы общепринятых компоновок аэродромов. 13

4. Расскажите об особенностях устройства взлетно-посадочных полос. Тема 4 (2 часа) Сооружения по защите территорий от подтопления и их конструкции. Гидрогеология городов. Причины и факторы подтопления территорий. Прогноз подтопления. Литература (основная) Прогнозы подтопления и расчет дренажных систем на застраиваемых и застроенных территориях. М.: Стройиздат, 1991.- С.105-136. Дополнительная Леггет Р. Города и геология. М.: Мир, 1976.- С. 135-188. Контрольные вопросы для самоподготовки 1.

Когда происходит подъем уровня грунтовых вод?

2.

Перечислите

основные

причины

подтопления

на

стадии

строительного освоения застраиваемых территорий. 3.

Перечислите основные причины подтопления на стадии эксплуатации застроенных территорий.

4.

Что включает в себя прогноз техногенного подтопления территорий?

5.

Перечислите предупредительные мероприятия по предотвращению подтопления территорий.

6.

Дайте общую характеристику дренажных систем.

Тема 5 (2 часа) Линии электропередач. Конструкции сооружений ЛЭП. Фундаменты

опор

линий

электропередачи.

Особенности

конструкций

фундаментов больших переходов. Литература (основная) Калачев В.Я., Максимов С.Н., Инженерные сооружения.- М.: МГУ.- 1991. С. 257 – 262. Дополнительная

14

Коротких И.В., Петелько А.Ф., Фролов А.Ф. Основы инженерных сооружений. Л.: Стройиздат, 1987.- С . 100-105 Контрольные вопросы для самоподготовки 1. Приведите классификацию опор ЛЭП. 2. Перечислите конструкционные особенности фундаментов опор ЛЭП. 3. В чем состоит отличие фундаментов опор больших переходов ЛЭП? 4. Расскажите о фундаментах ЛЭП в поймах рек. Тема 6 (2 часа) Охрана окружающей природной среды. Взаимодействие сооружений с окружающей природной средой. Охрана окружающей среды при строительстве и эксплуатации инженерных сооружений. Литература (основная) Коротких И.В., Петелько А.Ф., Фролов А.Ф. Основы инженерных сооружений. Л.: Стройиздат, 1987.- С . 122-124 Контрольные вопросы для самоподготовки 1.

Как

уменьшить

неблагоприятное

воздействие

инженерных

сооружений на окружающую природную среду? 2.

На что необходимо обращать внимание при отводе поверхностных и технологических вод?

3.

Что

необходимо

предусмотреть

при

строительстве

в

зонах

интенсивного развития овражно-балочной сети? Перечень форм и сроков текущего контроля. Контрольные работы по основным разделам в течение семестра. Глоссарий курса Воздушная известь – неорганический вяжущий материал, получаемый из известняка, мела или доломита путем обжига этих пород в шахтных печах при температуре 1000-12000С. При этом получают комовую негашеную известь – 15

кипелку. Продуктами гашения являются известь-пушонка (воды меньше 3,5 м3 на 1 м3 извести-кипелки, известковое тесто (воды 3,5 м3 на 1 м3 извести) и известковое молоко (при большем количестве воды). Служит для изготовления строительных кладочных растворов, силикатного кирпича, штукатурных работ. Строительный гипс (алебастр) получают путем обжига при температуре 150-1700С природного двухводного гипса и последующего его помола в порошок. Используется преимущественно для штукатурных работ. Гидравлическая

известь

–

получают

тонким

помолом

известняка,

обожженного при температуре 900-10000С, содержащего от 6 до 20 % глинистых составляющих. Применяется для кладочных и штукатурных растворов, а также производства бетонов низких марок. Клинкер – образуется путем обжига до равномерного спекания при температуре 14000С известковых мергелей или смеси известняка с глиной. Портландцемент – один из основных видов цементов – тонкий порошок, получаемый размолом на шаровых мельницах клинкера. Пуццолановый портландцемент – получают совместным

помолом

цементного клинкера, гипса (5 % к весу клинкера) и активных неорганических добавок (до 20-45 %), в качестве которых применяют трепел и диатомит. Широко применяется для подводных конструкций. Шлакопортландцемент – изготовляют так же, как и пуццолановый цемент, но с добавлением в него до 30-70 % гранулированных доменных шлаков. Более стоек в агрессивной среде. Бетон – искусственный каменный материал, получающийся в результате твердения специально подобранной бетонной смеси, состоящей из вяжущего материала, воды, заполнителя (мелкого – песка и крупного – щебня или гравия) и специальных добавок. Марка – прочность бетона на сжатие, определяемой по прочности кубика бетона в возрасте 28 суток.

16

Железобетон – конструкция, состоящая из совместно работающих бетона и стальных стержней. Асфальт – состоит из 25-30 % (по весу) битума и 70-75 % песка или тонкомолотого известняка. Применяют для устройства гидроизоляционных преград, а также тротуаров. Толь – кровельный материал, представляющий собой строительный картон, пропитанный

каменноугольными

дегтепродуктами,

поверхность

которого

присыпана мелкозернистым песком. Пергамин – тонкая картонная основа, пропитанная нефтяными битумами. Изготовляется в виде рулонного материала шириной от 650 до 1050 мм. Рубероид – битумокартон, пропитанный с обеих сторон тугоплавким нефтяным битумом, на который нанесен слой тонкомолотого минерального порошка. Выпускается в виде рулонов шириной 750-1000 мм. Используется как многослойный кровельный материал. Колонна – вертикальный стержень, работающий на сжатие и передающий давление на фундамент. Ферма – стержневая система, концы стержней которой соединены в узлах. Естественное основание – массив грунта, воспринимающий давление от сооружения. Фундамент- элемент сооружения, передающий давление от сооружения на основание. Обрез фундамента – верхняя граница, отделяющая фундамент от надземной части сооружения. Подошва фундамента – нижняя часть фундамента, опирающаяся на основание. Глубина заложения фундамента – расстояние от поверхности грунта до подошвы фундамента.

17

Глубина активной зоны (мощность основания) – Глубина на которой давление, вызванное сооружением, становится настолько малым, что его влиянием можно пренебречь. Допускаемое давление – давление по подошве фундамента, при котором не возникают

необратимые

деформации

основания,

приводящие

к

потере

устойчивости сооружения. Сплошные фундаменты – устраивают под всем сооружением в виде плит, коробов, либо массивов под трубами, мостовыми устоями, элеваторами и машинами. Уменьшают неравномерность осадок при небольших мощностях неравномерно сжимаемых слоев грунта. Ленточные фундаменты – устраивают преимущественно под жилыми зданиями. При глубине заложения до 5 м располагают в виде непрерывных протяженных

элементов

строительных

конструкций,

праллельных

или

перекрещивающихся в плане. Столбчатые

фундаменты

–

компактные

опорные

конструкции,

передающие сосредоточенную нагрузку. Рациональны при грунтах с несущей способностью более 0,2 МПа, под каркасными зданиями, а также под отдельно стоящими колоннами, мачтами, столбами. Смешанные

фундаменты

–

сочетание

ленточного

или

сплошного

фундамента со столбчатым. Висячие сваи – сваи, у которых передача усилий происходит в основном через боковые силы сопротивления и не развивается опорное давление под пятой. Сваи-стойки -

опирающиеся своей пятой на какой-либо относительно

прочный грунт и работающие за счет этого опирания. Ростверк – бетонный, железобетонный или деревянный массив, либо конструкция, объединяющая группу свай в верхней части. Стены – вертикальные ограждающие конструкции, которые могут быть несущими, самонесущими и висячими.

18

Опоры – несущие вертикальные элементы (колонны, столбы, стойки), выполняющие вместо стен несущие функции. Ригель – главная балка, опирающаяся на стены, колонны или стойки и соединяющая их в единый каркас. Перекрытия

–

горизонтальные

ограждения,

делящие

внутреннее

пространство на этажи и несущие нагрузку от собственной массы предметов и оборудования, размещаемого на этажах. Крыша – ограждающая конструкция, защищающая здание сверху от окружающей среды. Перегородки – внутренние вертикальные плоскости, опирающиеся на перекрытия и делящие пространство между стенами на отдельные помещения. Типизация – отбор лучших в техническом и экономическом отношении решений

отдельных

конструкций и целых зданий, рекомендуемых

для

многократного использования в массовом строительстве. Унификация – ограничение многообразных типовых деталей зданий небольшим числом элементов, единообразных по форме и размерам, с целью обеспечения взаимозаменяемости для различных решений. Водоподпорные сооружения – перегораживают водный поток, создают и поддерживают подпор воды, ограждают пониженные участки местности от затопления,- плотины, дамбы и шлюзы. Водопроводящие сооружения – для транспортировки воды к месту использования и для отвода или сброса её из водохранилища и других аккумулирующих сооружений – трубопроводы, каналы, тоннели и лотки. Водозаборные сооружения – для отбора воды из водоёмов или рек. Водопропускные сооружения – для сброса воды из водохранилища – водоспуски и аварийные водосбросы. Сопрягающие сооружения – для сопрячжения бьефови гашения энергии движущегося потока – перепады, быстротоки и т.д.

19

Регулирующие или выправительные сооружения

- для поддрежания

нормальных условий движения водного потока, предотвращения размыва дна и берегов русла, защиты каналов, водозаборов и других сооружений от воды, льда, наносов – струенаравляющие дамбы, запруды и прокопы. Нормальный подпорный горизонт (ПНУ) – наивысший нормальный уровень воды в водохранилище. Формированный горизонт (ФГ) – уровень, до которого допускается временное заполнения водохранилища во время пропуска многоводного паводка. Горизонт мертвого объема (ГМО) – наинизший уровень допускаемой сработки водохранилища. Полный объем водохранилища – объем, заключенный между дном водохранилища и горизонтом НПУ. Полезный объем (Vп) – заключенный между НПУ и ГМО и используемый для регулирования стока . Резервная емкость (Vp) – заключенная между НПУ и ФГ и используемая для срезки пика паводка. Мертвый объем (Vм) – отверстий

объем, расположенный ниже водоспускных

и служащий для поддержания минимальных уровней воды в

водохранилище. Верхний бьеф – участок реки, расположенный выше плотины. Нижний бьеф – участок реки расположенный ниже плотины. Судоходный

камерный

шлюз

–

гидротехническое

сооружение

предназначенное для пропуска водного транспорта из одного бьефа в другой. Гидроузел

–

группа

гидротехнических

сооружений,

объединённых

условиями совместной работы и местоположением. Арочная плотина – криволинейная с выпуклой в плане напорной гранью плотина, прочность и устойчивость которой обеспечивается работой её как свода, передающего нагрузку от давления воды в основном на скальные берега или береговые устои. 20

Контрфорсная плотина – состоит из ряда опор в виде вертикальных стенок (контрфорсов), промежутки между которыми перекрыты плоскими, арочными или купольными конструкциями,

принимающими на себя давление воды и

передающими его через контрфорсы на основание. Коэффициент стройности (В/Н) – отношение толщины плотины в подошве к её высоте. Коэффициент смелости – отношение общего гидростатического давления на плотину к объёму бетона. Порт – прибрежный пункт на берегу моря, озера или реки, имеющий пристань и обладающий удобными подходами для судов. Акватория – водное пространство в пределах границ порта, состоящая из водных площадей, судоходных ходов и подходов к причалам, имеющих достаточные

глубины

и

ширину

для

беспрепятственного

прохода

и

маневрирования. Рейд – часть акватории за пределами судового хода, где суда могут отстаиваться и где можно производить различные операции на плаву. Берегоукрепительные сооружения – служат для защиты берега и примыкающих территорий от разрушительного действия волн и течений. Пассивная защита морского берега – волнозащитные сооружения, воспринимающие на себя энергию волн и гасящие её. Активная защита морского берега – сооружения задерживающие наносы, в результате чего образуется защитная полоса пляжа. Молы и волноломы – оградительные сооружения, ограждающие территорию порта от действия волн, течений, наносов и создающие нормальные условия для стоянки судов. Общесплавная канализация – имеет единую систему труб, каналов и очистных сооружений, где все виды сточных вод отводятся с территории населенных пунктов, очищаются от загрязнений и отходов производства и в достаточно очищенном состоянии сбрасываются в водоприёмник. 21

Раздельная канализация – отвод загрязненных вод и их очистка производятся

раздельно;

промышленные

и

бытовые

загрязненные

воды

собираются и отводятся одной системой сооружения, а атмосферные и условно чистые промышленные стоки – другой, называемой ливневой канализацией. Ограждающая

сеть

(нагорные

и

ловчие

канавы,

дамбы

и

др.)

предназначены для защиты осушаемой территории от поверхностных и грунтовых вод. Проводящая сеть – (магистральные каналы, коллекторы) связывают регулирующую и ограждающую сети с водоприемником (рекой, озером ). Природоохранные

сооружения

–

(мосты-переходы

для

животных,

подпитывающие и сбросные каналы для озер, лесополосы и др.) возводят для охраны естественных ландшафтов. Земляное полотно – основание дороги. Проезжая часть – середина земляного полотна с твёрдым покрытием. Дорожное полотно – проезжая часть вместе с обочинами. Балластный слой – через рельсы и шпалы воспринимает нагрузку от подвижного состава и равномерно распределяет её на земляное полотно. Для балласта используется песок, гравий, галька, щебень. Акведуки – мосты-водоводы, сооружаемые для перехода канала через дороги, овраги и реки. Дюкеры – напорные водоводы, укладываемые под дорогой, руслом канала или реки и по дну глубокой долины. Эстакады – служат для проведения дорог на некоторой высоте над поверхностью земли. Виадуки – мосты, сооружаемые взамен железнодорожных насыпей при пересечении глубоких долин, ущелий и оврагов. Головная насосная станция (ГНС) – предназначена для приема и накапливания

нефти,

поступающей

22

с

нефтесборных

пунктов,

или

нефтепродуктов, подаваемых с нефтеперерабатывающих заводов, и перекачка их из ёмкостей в магистральный трубопровод. Лупинг – трубопровод с системой отключающих и перекачивающих устройств, прокладываемый параллельно основному при пересечении водных участков трассы. Головные сооружения – служат для очистки газа от вредных примесей и подготовки его к транспортировке. Компрессорные станции (КС) – комплекс сооружений, предназначенный для сжатия транспортируемого газа до такого давления, которое обеспечило бы бесперебойную подачу его от месторождения до потребителей. Устои – концевые опоры, расположенные в местах сопряжения моста с берегами. Быки – промежуточные опоры моста. Длина моста – расстояние между наружными гранями устоев. Высота моста – расстояние от проезжей части до уровня меженных вод. Свободная высота моста – расстояние от низа пролетного строения до наивысшего судоходного горизонта воды. Балочные мосты – имеют сплошное пролетное строение в виде балки, передающей вертикальное давление на опоры. Арочные мосты – имеют пролетное строение в виде арки или свода. Рамные мосты – пролетное строение и опоры представляют собой жесткую единую конструкцию – раму. Висячие мосты – проезжая часть поддерживается несущими гибкими цепями или тросами (вантами), переброшенными через высокие опоры-пилоны и закрепленными оттяжками в специальных колодцах. Горное давление – нагрузка, передаваемая горными породами на крепь или обделку. Калотта – сводовая часть тоннеля. Штросса – нижняя часть тоннеля. 23

Забой – торцевая часть тоннеля. Обделка – конструкция тоннеля, воспринимающая горное давление, состоит из свода, стен и обратного свода.

24