Программа учебной практики специальностей 150200 ''Автомобили и автомобильное хозяйство'' и 230100 ''Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)

Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ″Оренбургский государственный университет″ Транспортный факультет Кафедра автомобильного транспорта

А.А. АРХИРЕЙСКИЙ

ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ СТУДЕНТОВ СПЕЦИАЛЬНОСТЕЙ 150200 "АВТОМОБИЛИ И АВТОМОБИЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО" И 230100 " СЕРВИС ТРАНСПОРТНЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ (АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ)"

Рекомендовано к изданию Редакционно-издательским советом государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет"

Оренбург 2004 3

ББК 39.3 А 79 УДК 656.13

Рецензент кандидат технических наук, доцент Перчаткин Ю.В.

А79

Архирейский А.А Программа учебной практики студентов специальностей 150200 "Автомобили и автомобильное хозяйство" и 230100 "Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)". Оренбург: ГОУ ОГУ, 2004. – 15 с.

Программа предназначена для организации прохождения учебной практики студентами первого и второго курса специальностей 150200 "Автомобили и автомобильное хозяйство" и 230100 "Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)".

ББК 39.3

© Архирейский А.А., 2004 © ГОУ ОГУ 2004 4

Введение Практика является важнейшей частью учебного процесса и включается в учебные планы на всех ступенях (уровнях) высшего профессионального образования в соответствии с требованиями государственных образовательных стандартов. Выпускник по направлению подготовки дипломированного специалиста 653300 - "Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования" в соответствии с фундаментальной и специальной подготовкой может выполнять (наряду с другими видами) эксплуатационно-технологическую и сервисную виды профессиональной деятельности. Направление подготовки дипломированного специалиста утверждено приказом Министерства образования Российской Федерации № 2795 от 25.07.2001 г. Квалификация выпускника – инженер. В зависимости от вида профессиональной деятельности выпускник должен быть подготовлен к решению следующих профессиональных задач: эксплуатация транспорта и транспортного оборудования, используемого в отраслях народного хозяйства в соответствии с требованиями нормативнотехнических документов; проведение испытаний и определение работоспособности установленного, эксплуатируемого и ремонтируемого транспорта и транспортного оборудования; выбор оборудования и агрегатов для замены в процессе эксплуатации транспорта, транспортного оборудования, их элементов и систем; руководство проведением работ по техническому обслуживанию и ремонту транспорта и транспортного оборудования; надзор за безопасной эксплуатацией транспорта и транспортного оборудования; подготовка и разработка сертификационных и лицензионных документов. Объектами профессиональной деятельности выпускника по специальности 150200 - "Автомобили и автомобильное хозяйство" являются автомобили, предприятия и организации автотранспортного комплекса разных форм собственности; конструкторско-технологические и научные организации; автотранспортные, авторемонтные и сервисные предприятия; фирменные и дилерские центры автомобильных и ремонтных заводов; маркетинговые и транспортно-экспедиционные службы; система материально-технического обеспечения, оптовой и розничной торговли транспортной техникой, запасными частями, комплектующими изделиями и материалами, необходимыми в эксплуатации. Объектами профессиональной деятельности выпускника по специальности 230100 - “Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)” являются предприятия различного типа по предоставлению услуг по обслуживанию и ремонту данных машин; фирменные и дилерские центры, салоны, магазины по продаже машин, 5

агрегатов, запасных частей; пункты, станции по заправке и продаже эксплуатационных материалов; выставочные комплексы, конструкторские и научные центры, рекламные и издательские службы данной технической направленности; организации, осуществляющие контроль за техническим состоянием согласно действующего законодательства; службы по освоению вторичных ресурсов.

1 Общие положения 1.1 Цели и задачи практики На первом уровне высшего профессионального образования организуется первая учебная практика, которая проводится в подразделениях университета или на базе автотранспортных предприятий, а также вторая учебная практика на предприятиях, в учреждениях и организациях автотранспортного комплекса. Первая учебная практика направлена на закрепление полученных в рамках дисциплины "Автомобили" знаний и подготовку студентов к осознанному и углубленному изучению общих и специальных дисциплин. Вторая учебная практика направлена на ознакомление студентов с деятельностью предприятий и организаций автотранспортного комплекса и начальной адаптацией к профессиональной деятельности. Задачи первой учебной практики состоят: в расширении теоретических знаний по устройству и работе узлов и систем автомобиля; в формировании навыков самостоятельной познавательной деятельности; в развитии технического мышления и способности систематизировать информацию; в формировании культуры и безопасности труда; в воспитании ответственного отношения к делу, а также получения практических навыков: монтажа основных узлов и механизмов на автомобиле; разборки, сборки, регулирования и определения технического состояния узлов и систем автомобиля; пользования контрольно-измерительными приборами, инструментом, шаблонами, приборами для настройки и регулировки наиболее важных узлов объектов профессиональной деятельности. Задачи второй учебной практики состоят в ознакомлении студентов с основами деятельности предприятий, организаций и учреждений автотранспортного комплекса связанной: с техническим контролем технологических процессов обслуживания и ремонта автомобилей; с контролем процессов функционирования объектов профессиональной деятельности. 6

1.2 Организация практики Ответственность за организацию и проведение учебной практики возлагается на кафедру автомобильного транспорта. Организационное руководство учебной практикой осуществляет руководитель практики. В функции руководителя практики входит: оформление договоров о проведении учебной практики на базах практики (Приложение А); проведение установочного инструктажа перед следованием на базу практики; оформление направлений студентов на базы практики (Приложение Б); контроль результатов практики; подготовка отчета по результатам практики и представление декану факультета и в учебный отдел университета. Базами проведения первой учебной практики могут быть: учебно-производственные лаборатории ВУЗа и других учебных заведений, учебные и тренажерные центры; предприятия (любой формы собственности), имеющее собственный подвижной состав и (или) производящее техническое обслуживание и ремонт на собственной производственно-технической базе, оборудованной современным контрольно-диагностическим и технологическим оборудованием. Базой проведения второй учебной практики могут быть предприятия, организации и учреждения автотранспортного комплекса, выполняющие функции по управлению и регулированию объектов профессиональной деятельности: отделения государственной транспортной инспекции; подразделения государственной инспекции безопасности дорожного движения; службы организации ремонта и эксплуатации подвижного состава автотранспортных и авторемонтных предприятий; крупные предприятия автосервиса. При проведении установочного инструктажа студентам разъясняется порядок прохождения практики, ее цели, задачи, содержание, форму и содержание отчетности. Первая учебная практика является начальным этапом практической подготовки специалистов. Этот вид практики проводится со студентами первого курса в составе учебных групп или подгрупп по выбору кафедры в виде учебных экскурсий на предприятия и практических занятий в мастерских, цехах. Обучение первичным профессиональным умениям и навыкам в период учебной практики проводится мастерами производственного обучения или преподавателями. Вторая учебная практика проводится со студентами второго курса индивидуально или в составе групп в виде экскурсий и выполнения работ, 7

связанных с задачами практики под руководством руководителя практики. При прохождении учебной практики, студенты могут получить индивидуальную профессиональную подготовку с присвоением квалификационных разрядов по рабочим профессиям в учебнопроизводственных мастерских или цехах, а также в образовательных подразделениях организаций, имеющих соответствующую лицензию, у специалистов, прошедших аттестацию и имеющих соответствующие лицензии. Практика проводится в сроки, установленные графиком учебных занятий студентов на текущий учебный год. На практику, согласно графику учебных занятий и приказов ректора, направляются только успевающие студенты (имеющие академическую задолженность при условии её ликвидации проходят практику в период каникул в установленные деканатом сроки). Содержание практики определяется программой. Перед началом практики студент обязан получить от руководителя практики направление на практику (Приложение Б). 1.3 Руководство практикой Руководство первой и второй учебной практикой осуществляется преподавателями транспортного факультета и ответственными руководителями от предприятий. Руководители практики от кафедры назначаются по представлению заведующего кафедрой распоряжением деканата факультета из числа наиболее квалифицированных профессоров, доцентов, старших преподавателей и ассистентов, хорошо знающих специфику баз практик, особенности и способности студентов. Общее руководство практикой студентов вне ВУЗа возлагается приказом администрации на одного из руководящих работников кадровой службы или высококвалифицированных специалистов. 1.4 Рабочие места и распределение времени студента-практиканта Продолжительность практики составляет четыре недели. Баланс рабочего времени первой учебной практики представлен в таблице 1.

Таблица 1 - Распределение времени прохождения первой учебной практики при пятидневной рабочей неделе 8

Название раздела Ознакомление с организацией работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей на предприятии Изучение устройства и получение практических навыков разборки, сборки, регулировки агрегатов, узлов, механизмов и приборов двигателей и трансмиссий автомобилей базовых марок Изучение устройства и получение практических навыков разборки, сборки, регулировки ходовой части и механизмов управления автомобилей базовых марок

Рабочие места

Количество дней

Общее знакомство с предприятием базой практики

5

Зона ТР

9

Зона ТР

6

Баланс рабочего времени прохождения второй учебной практики составляется руководителем практики с учетом специфики базы проведения практики.

2 Содержание практики 2.1 Обязательная программа В период прохождения первой учебной практике студент должен в обязательном порядке ознакомиться, закрепить теоретические знания и получить практические навыки по следующим вопросам: 1 Двигатель: 1.1 Устройство кривошипно-шатунных механизмов; 1.2 Устройство газораспределительных механизмов; 1.3 Устройство систем охлаждения, смазывания и вентиляции двигателей; 1.4 Устройство систем подачи воздуха, питания и выпуска отработавших газов двигателей; 1.5 Устройство системы зажигания. 2 Трансмиссия: 2.1 Устройство сцеплений; 2.2 Устройство коробок передач; 2.3 Устройство привода ведущих колес легковых автомобилей. 3 Ходовая часть: 3.1 Устройство передней и задней подвесок, ступиц и колес; 4 Механизмы управления автомобилем: 4.1 Устройство рулевого управления; 4.2 Устройство тормозных систем. 9

5 Электрооборудование: 5.1 Устройство источников электрического тока; 5.2 Электрооборудование автомобилей. 6 Кузов: 6.1 Устройство кузова. 7 Дополнительное оборудование: 7.1 Устройство приборов отопления и вентиляции. В период прохождения второй учебной практики студент должен в обязательном порядке ознакомиться со следующими вопросами: 1 Цели, функции и задачи базы практики, имеющие отношения к объектам профессиональной деятельности; 2 Организационная структура базы практики; 3 Описание структурных подразделений, в которых студент выполнял задания руководителя практики. 2.2 Индивидуальное задание В качестве индивидуального задания руководитель практики от кафедры назначает следующие вопросы: описание современного контрольно-диагностического или технологического оборудования применяемого по одной из операций диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей; описание особенностей выполнения одной из операций диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей определенной марки; описание нормативно-технических документов, которыми руководствуются при выполнения операций диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей; составление плана размещения оборудования и технического оснащения участка, зоны или рабочего места; другие вопросы, соответствующие целям и задачам прохождения учебной практики.

3 Правила и нормы техники безопасности Согласно договору о проведении практики предприятие - база практики назначает ответственного на предприятии, который: знакомит студентов с правилами техники безопасности на рабочем месте с обязательным оформлением установленной документации и отметкой в дневниках практиики; проводит вводные инструктажи по технике безопасности и правилам внутреннего распорядка на предприятии; несёт полную ответственность за расследование и учёт несчастных 10

случаев, если они произойдут со студентами в период практики на предприятии, в соответствии с Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве. Студенты, находящиеся на практике подчиняются всем нормам и правилам по безопасности и охране труда, действующим на предприятии.

4 Перечень производственных экскурсий, занятий, лекций, бесед В период прохождения практики ее руководитель, по согласованию с администрацией предприятий, должен организовать экскурсии для ознакомления с: общей структурой предприятия; охраной труда и техникой безопасности; новейшей технологией и передовыми методами ремонта, эксплуатации и испытания автомобилей.

5 Порядок подведения итогов практики, требования к оформлению дневника и составлению отчёта Аттестация по итогам первой учебной практики проводится на основании материалов дневника практики, оформленного в соответствии с установленными требованиями и отзывов руководителей практики от кафедры и предприятия. Дневник практики является обязательным документом студентовпрактикантов дневной формы обучения. Дневник практики содержит: направление на практику; рекомендации студенту-практиканту о его действиях перед выездом на практику, по прибытии, в период и по окончании практики, описание содержания работы в период практики, а также индивидуальное задание практиканта и записи: об участии практиканта в производственной, конструкторской, научноисследовательской и рационализаторской работе; о сдаче техминимума или квалификационных норм, освоении рабочих профессии, присвоении разрядов; о посещения занятий, семинаров, производственных экскурсий; о содержании рационализаторских и других предложений студента по совершенствованию эксплуатационной, научно-исследовательской, проектноконструкторской, организационно-управленческой деятельности базы практики; о выполнении индивидуального задания и программы практики с характеристикой-отзывом, выводами и оценкой руководителей практики от университета и предприятия. После прохождения первой учебной практики студент обязан предоставить на кафедру оформленный дневник, а затем в установленные 11

кафедрой сроки защитить индивидуальное задание на собеседовании. Оформленный дневник практики и отзывы руководителей от предприятия, заверенные печатями, являются основанием для аттестации студентов по итогам первой учебной практики. Аттестация по итогам второй учебной практики проводится на основании дневника, отчета о практики, оформленного в соответствии с требованиями СТП 101 – 00, а также отзывов руководителей практики от кафедры и предприятия. Отчет должен содержать описание: целей, функций и задач предприятия, организации или учреждения - базы практики, имеющие отношения к объектам профессиональной деятельности; организационной структура; структурных подразделений в которых студент выполнял задания руководителя практики; индивидуальное задание. После прохождения второй учебной практики студент обязан предоставить на кафедру оформленный дневник и защитить отчет на собеседовании в сроки установленные кафедрой. По итогам учебной практики, как и по всем дисциплинам федерального компонента, выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно).

Список рекомендуемой литературы 1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. 2. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. 3. Афанасьев Л.А. и др. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. – М.: Транспорт, 1980. 4. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей. – М.: Транспорт, 1983. 5. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. – М.: Транспорт, 1982. 6. Мирошников Л.В. и др. Диагностирование технического состояния автомобилей на АТП. – М.: Транспорт, 1977. 7. Родичев В.А. Грузовые автомобили. – М.: Издательский центр «Академия», 2002. – 256 с. 8. Родичев В.А. Легковой автомобиль. – М.: ПрофОбрИздат, 2002. – 88 с.

Приложение А (Рекомендуемое) Пример договора о проведении учебной практики ДОГОВОР № на проведение учебной практики студентов 12

г. Оренбург «___» ______________ 2003 г. ГОУ ВПО «Оренбургский государственный университет» в лице декана транспортного факультета Бондаренко Елены Викторовны, действующего на основании доверенности №27-ЮР от 01.04.2002 года, именуемое в дальнейшем «Университет», с одной стороны, и специализированный полк ДПС ГИБДД при УВД Оренбургской области в лице Ерцкина Николая Ивановича, действующего на основании Положения о специализированном полку, именуемый в дальнейшем «Учреждение», с другой стороны, заключили настоящий Договор о нижеследующем: 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА 1.1 Учреждение обязуется предоставить Университету 40 мест для прохождения учебной практики студентов Университета, а Университет - организовать направление студентов на практику в соответствии с условиями Договора. 2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН 2.1 УЧРЕЖДЕНИЕ ОБЯЗУЕТСЯ: 2.1.1 Предоставить Университету в соответствии с календарным планом 40 мест для проведения практики студентов. 2.1.2 К моменту начала практики оформить пропуска в здание Учреждения. 2.1.3 Обеспечить студентам условия безопасной работы. Проводить обязательные инструктажи по охране труда. Несчастные случаи, происшедшие со студентами во время прохождения практики, расследовать комиссией с представителями Университета и учитывать в соответствии с Положением о расследовании и учете несчастных случаев. 2.1.4 Назначить квалифицированных специалистов для руководства практикой в подразделениях Учреждения. 2.1.4 Предоставить возможность пользоваться кабинетами, мастерскими, технической и другой документацией в подразделениях Учреждения для успешного освоения студентами программы практики. 2.1.5 По окончании практики дать характеристику работе каждого студента. 2.2 УНИВЕРСИТЕТ ОБЯЗУЕТСЯ: 2.2.1 Представить программу практики, календарные графики ее прохождения. 2.2.2 Предоставить список студентов, направляемых на практику за 5 дней до начала практики, для подготовки пропусков на вход в здание Учреждения. 2.2.3 Выделить в качестве руководителей практики наиболее квалифицированных преподавателей. 2.2.4 Принимать участие в расследовании комиссией Учреждения несчастных случаев, происшедших со студентами в соответствии с Положением о расследовании и учете несчастных случаев. 3. ПРАВА СТОРОН 3.1 УЧРЕЖДЕНИЕ ИМЕЕТ ПРАВО: Обращаться к руководству Университета в случае нарушения трудовой дисциплины, внутреннего распорядка студентами, проходящими практику для принятия соответствующих мер. 4. СРОК ДОГОВОРА 4.1 Настоящий Договор действует с 1 июля 2004 года по 4 августа 2009 года. 5.1 билета.

5. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ Пропуска действительны в течении срока практики и при наличии студенческого

13

5.2 Оплата студентам при прохождении учебной практики Учреждением не производится. 5.3 Настоящий Договор может быть изменен, расторгнут или дополнен по взаимному соглашению сторон. Все изменения действительны лишь в том случае, если они подписаны обеими сторонами. 5.4 Все разногласия между сторонами решаются путем переговоров, в случае недостижения согласия - в судебном порядке. 5.5 Настоящий Договор составлен в двух экземплярах, по одному для каждой стороны. 6. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН УНИВЕРСИТЕТ: УЧРЕЖДЕНИЕ: ГОУ ВПО «Оренбургский государственный Специализированный полк ДПС университет» ГИБДД при УВД Оренбургской области 460352, г, Оренбург, пр.Победы, 13 460052, г.Оренбург, ул. Транспортная, 12 Декан ТФ ______________ Бондаренко Е.В.

14

Командир______________ Ерцкин Н.И.

Приложение Б (Обязательное) Оформление направления на практику НАПРАВЛЕНИЕ НА ПРАКТИКУ (Оформляется на бланке письма)

На основании договора номер ____ от ______________________ 200__ г. направляются на _______________________ практику студент(ы) ______ курса, специальности_______________________________________________________ Срок практики __________________________________________________ Список студентов прилагается.

Прошу дать указание на соответствующее оформление прохождения учебной практики и назначить руководителя от предприятия.

Руководитель практики от ГОУ ОГУ_______________________________ ( подпись, расшифровка)

15

Приложение В (Обязательное) Титульный лист отчета по практике МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" Транспортный факультет Кафедра автомобильного транспорта

ОТЧЕТ (16 пт)

по учебной практике на базе _______________________________________________ (предприятие, организация, учреждение)

ОГУ 150200.9004.06 П

Руководитель _______________Иванов И.И. "___"_______________2004г. Исполнитель студент гр. 02ААХ1 ________________Петров П.П. "___"_______________2004г.

Оренбург 2004 Примечание – Остальные надписи размером 14 пт

16