*
*
I
I
e
: .
.
-
u..
:
wr
..
..
.
+
*
x .
'
.
..
.
.
.
..-
) .,
/
- .--
-'
. ... . r
r. r . ..
t
--'
-
.... . . - - . .
.
. ,.(,
.'
j :l.'1 ;) :.I eu ' ic'''' ) .'
'z m''-'
-
-. ) = çq . ... '..,t-I.. ,..! . $#-
.
.
'
. .
.
.J;)
.
1 .
;
!
I '
...
j
!
i
.
.x -'r-Y' T
w ,z .
.
am-- .
. r:. .-.....-. . t . u.> ' ;..'-'Jo.,
..
..
L
ye
-
1
...
./
w
...*
gg f .... # .. . j .p ' I '': 17 1œt .
7/ h ..
.
.
-x.-r-'
.. . 'r' i .'
1 . '. 7. w..=a' .1 y '..- I
'
=..
- ,.-. . -- ....-. .> r
. '-v.u..v o.. -
.. . .., ..' T>x .... .-.-.-,.
- -- - -
-j-
At
I
.
-
. va-'- . -
J
.w
.
..,
. I.
e
r... '. .,.. .. .<'-'''R <., . .A . .vw j,....a c - ..x , .-- . . .v . 1.. ,-.
.
...- . xx.....-.f <
'
#
, $I , , à.4 . !
:J' )!
I
!. u.117. s r .
.. k.. '''
' x. , t7-' r..-r, ' , !7
u .t ul ' .. . '
lr'' i
f ?
't.'''' '
-
-
.
..
.
.
2
'
-
m. proz! ev: .
.< '
.
..'...=.v -.'>
.;
.
F.A.=
.
J
. ..
N
.
--....3 if.
. ..V -.. .J.m.. .2 -.- V= . n- - .''''<'-.'
j
w'..'
*
<
7
.
.
..,. k
....:. ....
.
..
:
à
.. . . . .
..
.
z
z
y
..-. .k4.;. ,.W.
.,
J
*
w
z .
hl;)y
*
:
o
e
*
'
Ein D urkopp-sanitktskraftls'agen m itA nhângerrlat!h derW erksabnahrne.FahrzcugedieserBauartblieben trotz der.wegen Benzin.untlGumm im angel bestebenden Einsphriinkungen beiden Sanititstliensten wâùrençldes Ersten ' Wkltkriegesiln Einsatz.(î' ï'F) Ein dcutscher3 to H eereslastwagen transportiertfranzösischeK riegsgefangeneinsH interland.kufnahm evom Som m tr1917.Deutstltland konuteim Ersten W eltkriegau allen Fronten niem alsm ebeals4$JQSJ: Kraftfahrzeuge einsetzen.D ieA lliierten Nerfiigten allein in Frankreich und Belgien iiber2(10 00. (5VF)
B A N D 155
W affen und Fahrzeuge der H eere und Luftstreitkràfte
W A FFE N -
A RSENA Q -
+
HEERESOBLICHE K R A FT FA H R Z E U G E
uND ANHXNG ER DER REIC HSW EHR W o lfgang Fleischer PO DZ U N-PA LLA S-V ER LA G * 61200 W ölfersheim -B erstadt
Q UELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS
Reichswehr1920-1935,Stuttgart197%
Rabenau,Itvon:Seekt-Ausseinem Leben 1918-1936, Leipzig 19409 BA Rl' I8/v.906 (Nn766/29T 2HIC 1g.Kdos.''z'' - Voll,W .von:W ir Vom Verkehr -Die EntVdcklung vom 24.K 1929,Betn:E-program m -organisations- derPreullischen Verkehrstruppen,Berlin 19139 -
kriegsspiel); H.DV.471,H andbuch fiir IW A d' aIIZ' eP Berlin 1939, 19429 Deill W .:DasDeutscheSoldatenbuch ZweiterBand -
Leipzig o.J.; Ellts CR ishop D.:'fransportfahrzeuge des 1.W eltkrieges,M iinchen 19709 - Fel ger,ll:W aswirvom W eltkrieg nichtwissen,Leipzig 1938; Oswald W .:K raftfahrzeugeund PanzerderReichswehr,W ehrmachtund BundeswehrkStuttgart1990: Oswald,W .;Deutsche Autos 1970-1945,Stuttgart 19874 - sc lm rarte,M .:llierlkchnlkim W eltkriege,Berlin 19209 -
Spielberger,W .J.:Die M otorisierung derDeutschen
D asW AFFEN.ARSENAL Gesanatrcdaktian:YlorstScheibcrt
BILDVERZEICH NIS
Bundesarchiv(BA)6,Cayè(CK)17,Fleischer(WF) S6,Rahne (RH)2,M illtërhistorisches M useum (1IHM )2; DasTitelbild zeiclm eteHeinzRode.
DA NKSAG UNG DerA utor danktfiir die Unterstiitzung beiderBearbeitung diese.sH eftes Herrn Cayè von derHeeresgeschichtlich M ilitiirhistorischen Samm lung H oltenau, Frau Reim es Frau W etzig und Her' rn Thiede sëm tlich vom M ilitârhistorischen M useum D resden.
ln Deutschland warderGedanke,M otorfahrzeuge fiir m ilitiirische Z wecke zu nutzen vt)r dem Ersten W eltkrieg auf keine allzugrofse Begeisten m g gestollen.M an hatte erstim G efolge langer Vflrsuche durch die Versuchsabteilung der Verkehrstnlppen spezielleA rm eelastziige entw ikkeltadieaufderZugm aschinetm d dem Anhënger zusarnm en 6.0 t N utzlast fortbewegen konnten. D abei erreichten sie im m erhin 8-12 km /lu Zum Vergleicb: Ein vierspiinnig gefahrener schwerer Proviantwagen 05 durfte m it IJ tbeladen werden; 6 km /ll w ar die iiblicbe M arschgeschw indigkeit.DieVorteilelagen ganz eindeutig beiden m otorgetriebenen Fahrzeugen. Trotzdem Iöste :nicht hotd:ab.Erreichtw erden konnte 1e,,m otd diglich,(1a11in der W irtscllaftUnternehm erjdie fiir 1111* Betriebe Lastziige beschafften,die den Fordenm gen der Verkehrstruppen entsprachen, einen Am pnzch aufm ellreretausend M ark Subventionen hatten.D afiir sollten die Fallrzeuge im Kriegsfallandieverkehrstruppenabgegebenwen den.Am 1.Oktober1911waren 611Subventiom Iastziige vorhantlen.Obwohldiese Zahlbiszum ersten W eltkriegam tieg,reichtesienatiirlich nicht alts um gröfsereA nteileam r lkalksporG tdkom m en des H eeres zu iibernehm en.U nvergleichlich gröBere M engen trmzsportierten die Elenbalm und (lie bespannten Feldfahrzeuge. G rundsâtzlieh konnten die Kraftfahreinheiten aber im KriegsverlaG - Nëtlicv eitunterBeweKslien,wenn es auch nicht gelang die Versëum nisse (ler Vorkriegszeitattszugleichen.
InteressanteEntvicklungenergaben sichwëhrend des Krieges auf dem G ebietspezieller m otorgetriebener Artilleriezugrnittelfiir die schwere Artillerie des H eeres.lnsgesam t erreichte die H eeresm otorisierung in D eutsehland niclzt (las 5ergleichm veisehoheNiveau derstreitkràfte FnglandsundFrankreichs.Notlagen in derlndttstrie,
Robstol-undArbeitskrxtemangeltaten ein t)'briges,um deneinm alentstandenenUnterschiedzu vertiefen. Nach dem verlorenen Ersten W eltkrieg w ar m an in Detztschland bem iiht,die bei den Verkehrstnlppen gesam m elten Erfahrungen auszuwerten. DieFehlerausderVorkriegszeitsollten nichtwiederholt werden.A llerdings ersehwerten nun die Bestim m tm gendesversaillervertragesdieArbeit. DerFahrzeugbestand warerheblk h redlzziert-lXe Entpicklung tm d BeschaFungm odernergel:ndeglingigen und gepanzerter Fahrzeuge m zrde eingeschrânktbzm ganzverboten.M illtrauischwachten dieSiegerm iichte,allen voranFrankreich,iiber dieEinhalttm g desvertragswerkes.D azuhatte am 15.Septem ber 1919 die lnteralliierte M ilittirK ontroll-Kbm m ission ihre Arbeit aufgenom m en.
Siekonntejederzeitund olmeVoranmeldunglnspektionen durchfùhren.Das bedeutete fiir die Truppe,kaum allradgetriebene oder gepanzerte Fahrzeuge, uzld an Pam erkam pfwagen war zunëchstiiberhauptnichtzu denken.Neuentwicklungen wurden nachhaltigbehindertund m ufhen unter strengster G eheim haltlm g vorangetrieben werden.
XlmliclzsallesbeiderNutzungvonpersonenkraft- In der Reichswehr entstand die lnspektion der wagenalks.lliergabesjedochkeinespeziellenKon- K raftfahrtruppen,in derzeitwejsesogar m otorj-
struktionen und diegrölltenteilsrequirierten zivi- sierte und pferdebespnnnte N achschubeinheiten len Fahrzeuge gezliigten nicht den m illtërische, n zusnm m engefalstwurden.F.sgab sieben K raftfalm abteilungen,fiirjedelnfanteriet livision desHeeA nforderungen. 3
4
reseine.t' fbrigem tatderspâtereGeneraloberst schesBeispielfiirdieUm setzungdieserGedanken, H.Guderian,ab lge Generalim pekteurderPan- istdasersteM otorisierungsprogram m derR eicllszertruppen,im Jahr 1922 aIs Hatlptm ann in der welm w elches1926 vorlag.lm R ahm en diesesProgram m serhielten nnhm hafteFirm enAuftrâgezttr 7.(bayerischen)K raflahrabteilung Dieltst. Um m itderinternationalen Entw icklung aufdem Entlvicklungschwererpersoneo > agen,leichG ebiet der H eeresm otorisierung tlleoretisch ver- terLastkraftwagen mit1,5 tund schwerer Lastbunden zu bleiben,erhieltdie Lektiire auslëndi- kraftwagen m it3,0 t N utzlast. Vom 1,5 Tonnerk scher M ilitârzeitsclzriften der Fachliteratur und des-sen Entpicklung lleiM ercedtw-llenz Biiswlngder Dienstvorschriften ein besonderes Gewicht. NA G tm d M agirus lief,w urden in den folgenden Natiirlich blieb m an auch auf dem G ebietder Jahren c.a.6000 Fahrzeugegebaut.M itder KonFahrzeugentwicklung nichtuntëtlg.Prototypen struktion und dem Bau von Sechsrad-G elândegelândegëngiger und gepanzerter K raftfahrzeu- Lastwagen der3 0 t-lflaue hatdasH eeresw affenge entstanden.D en gedanklichen Rahm en dazu am t die Firm en H enschel,Biissing-NA G und zpp betraut.Spëter kam noch M ercedes Benz hattederdam aligeChefderH eeresleitung,G ene- K rl raloberstvon SeektbereitsAnfang der20erJahre h1*n.'rI1. in einigengruntlslitzlichen tberlegungenfiirden In eklem O rganisatiom kriegsspiel-lm terdiesem W iederaufbau einerW elm nachtabgesteckt.Von Tarnnam en IiefdasE ntwickltm gsprograrnm der 4.M ai1929, Seektschrieb:,,Die W affentechnik istunterHer- Reichswehrbeim rrruppenam t-VOm J, anziehungderW isselkschaftdahinzurördern dall sind die auch auf das G ebiet der H eeresm otoriteclm isclle Vervollkom m nung Zahlund Ausbil- sienm g iibertragbaren Grtm dsiitzegenannt. nheitlichungundvereinfachtm gzurFerdung attsgleicht.Verbindung mitTechnik und 111..verei tigttng tm d Verwendung, dustrie istherzustellen und zu haltenr...l:E in typi-
6
r h
.
:t
.
.
.'
j
7)
.rw
)z .. ;
.
.
.. '
. =
.
.
.
.
.
.
; .. , . ..
...x ... ' ' e .' Q:
, y , . .2 ... .,. 4. sj
,.
u.< . u w
x sw . .#.#-.x e2 . .<*. o mt.x - . . . 4œ .W . Q :> '. .'. ..w+1 x.' @ ds?wcnNtz$ F . ' . xp; . . e . 'w .
-
$*
.
rt# s V'''V:. , d:.' , . . *
' '*> .
* +
,
..
qtj '
.
' .
>w-
.
.:r ,
jp , ' srEs +j. ' ).. . u .: ,.
..
' ,
n'k
,
- ' u V ..x .
'
). xle..w
.. .. .... N.. ''.
. .* + '
4. Die K onstruktion von Spezialfahrzeugen.lm s dazu: denswirtschaft,Beriickslchtigung derltohstoll' - Entvicklungsprogram m von 1929 heillt e, Fal l s ke i ne ande r e M ög l i c hke i t f i i r di e m ot orisien lage tm d desFehlelzs von te Fortbewegung schw ererArtillerieund derFlak Spezialm aschinen, Beschrânkung aufdie dringendsten und wich- gefunden werden kann,m iillten schw ere Zugm aschinen entwickeltwerden.JilmlicheAuFasslmtigsten Entwicklungenlç In derzweiten Hâlfteder20erJahrekristallisier- gen o'urden zurEntw-icklung speziellerFeuerleitFliegerabhör-,' Pankerkennungs-und Schallm efsten sich folgende Arbeitsschwerpunkte heratts: f ahrzeugen vert reten.A lles besonders w ertvolle 1.D ie Erarbeittm gtheoretischerG rundlageniiber G e r l i t e , de r ' e n Nut zung an eine hohe Beweglichdie Organksation Technik und Taktik des Einsatke i t und Zuve r l âs s igkeitgebtm den wal: zesm otoG ied erTa ppeA örper.El bex gen w urden 111-und attslxndische Erfahrungen.Erkennt- 5.D ieEntw icklung gepanzerterRadfahrzeugefiir lierentstand nisse dieser Arbeit sind in der Fachpresse und - Aulkl:rtm gs-undFiihrunpszwecke.lm i t de m r n m l e r e n ge pz nz e r t e n Pe r s one nkraftwaIiteratur veröffentlicllttm d clisltutiertw orden. 2.GM iagex orschc g,EnM ck u gsarbeitund gent4xzlAdlerstandardtiunddem schwerenpanErprobungen in Teilbereichen der K raftfahr- zersp:hw agen (6x4) M ercedes-Benz G 3 a(p), zeugindustrie.D asbetrafdie G ebiete Treib- und BIShZg-NAG G 31( p)undMagintsltl206(j)eine Schm ierstoffe M otoren- und A ntriebsanlagen, ersteFahrzeuggeneration.EineBesonderheltstellBrem sen,Ftxdenm g,Bereihlngu.m m .Einlleispiel: tedieEntw ickltm gvonpam eratrappen auflkraftLaut Postbuch der lnspektion fiir W affen und fahrzeugen dan Gerëtwurden im Januar 1928 Reifen derFirma 6. D ie Entw icklung verschiedener SonderanVorwerk & Sohn/Barm en fiir Versuche in K um - hânger,darunter solche fiir Scheinwerfer fïir Pionierm aterialu.a. m ersdorf-schieBplatz angeliefert. 3.D ieA ttswahl,Erprobung und im Falle der Eig- H inqichtlich derFahrzeugarten,diein derR eichsnung,Beschnm Ang von K raftfahrzeugen aus der w ehr genutztM'urdem ergab sich folgende U nterZo enW H cho .M BeKpielsonM erdie - scheidung: fung von H anom ag-lndustrieschleppern fiir die 1.Personen-und K leinkraftwagen. R eichsw ehrgenanntwerden.Siew aren nochEnde 2.K rankenkraftwagen. der30erJahrealsZugmittelfiirPontonwagen W . 3.K raftom nibusse. 4.Lastkraftwagen. 12 beiden Briickenkolonnen zu snden. -
weitgebendeAusnutztmFvonGerëtderFrie-
7
8
5.Anhiinger(einscllliefllich Feldldicllen,Beleuclltungs-und Betriebsstoffanhânger).
ltm gsarbeiten begleitet hatten keine ldeallösun-
gen (Allradantrieb,M erradlenktm gtlsw.lzugelas-
6.K raftriiderk 7.K raftzugm aschinen. 8.Sonderkraftfahrzeuge derA rtillerie. 9.Sonderkraftfahrzeuge der N achrichtentruppe a.om nibusartige, b.nach A rtdergew öhnlichen Lastkraftwagen.
sen hatten,so wttrden doch die K onturen der zu-
10.GepanzerteKraftwagen (gp.K w.).
wicklung in der Ifraflahzeuo dustrie zunâcllst
kiinfti!en Kraftfahrzeugausstattung derReicllswehrslchtbar.Sicherlich beeinflum e derVersailler Vertrag m itseinen Einschrënkungen die konkrete Entwicklungsarbeit und die Beschaffung nachteilig.Andererseitswurdeesm iiglich,dieEnt-
Einen rechtguten tberblick iiberden,bisEnde zu beobachten,um sichdann fiirm odernetechni1932 erreichten Stand der Entwickltm g aufdem sche Lösungen zu entscheiden.Neue K onzepte G ebiet der H eeresm otorisierung verm ittelt ein m uBten ohnehin zugrunde gelegt werden; die ''Bilderatlas der heeresiiblichen K raftfahrzeuge Reichsw ehr verfiigte kaum iiber FahrzeugnebstCharakteristik(ErglixuungzuW ehramtNn bestânde dieden weiteren Unterhaltgerechtfer6350/32 g.lkdos.St.A.N.v. 1.12.32).'.Dem nach tigthâtten.D araus ergab sich ein w esentlicher waren biszu diesem Zeitpunktauch aufkraftfahr- qualitativerUnterschied zu den Arm een derSiezeugtechnischem Gebietwichtigevoraussetzungen gerstaaten des Ersten W eltkrieges,die wie in geschaffen w orden,um den R ediirfnissen der FrankreicheinengroBenFahrzeugbe-standausder Reichswehr entsprechen zu kihm en.W enn auch Zeitvor 1918 biszum Endeder30erJahre verdieIJmytlinde,welchediemehrjiihrigenFntwick- wenden m uBten.
9
10
'
j. .
z A$5.w.
4h
:
:. -w...
''
. . * a * * eepvy . . g t rg.. rr v. .e< v vrv (r6 trr tr
.
(z
.
. .
%l #' y
''
.
.
,,
b
.
. .
. .
r
! , .,'
jj
.
.
. .
. ..
,
,... '
'. >-.
v-
,
.
,
.r '' y . .yj
jà' vkj yy .
>I1 /
.
, .
.
.
ee %
. J ,# ; 4r, /. *'1,.g J '.*.u. X-'.'N/ .y/e. .. -'.j# .ee W. .% .1 ' > Q #a' '. l,.z'l !..y .J,1y jva ..azm .: r' * . * .
.
.
.
. .
1 .
â
.
x
..
..
f
.
.
k -,' : .
.
.
. .
r: 1
,
,
.. ..z .
,
.
.
.
;
hp
.wc.
'
%.
a
hA
.
.
.
' .k
.
.
.
! '. .w . '... -e-.-.e4 * .*--. '...e -i !
.. . .. .
.
- ,
:
'( &%
*
O
Y
.( '
.
j
.
!' .. . .
.@
.
-' 1 .
..
'
,
!.
'
.
. w Nx'@'
?x x . C , N' e l % K -. l .. r' -
. .vk' ./:/:#
*.
'k<.x s w&'. v. .
TJ a#.. ., ' sx''. #.,'ç './p . e* 'w !-'''! %::ê.. ! s
. .. ..
.
.
. '.
f .teq,
.
e
' + 1.
.
. Y
'
L.'îLlt',2' /rI ', :3ir(?,?6),??tl(rzp/' ,y()/3. b':7Jîirlirf??d'1.dr:,' ?!5:pl' etlïbî' t(L:éps?F??C 'Jcl1'tJJ. b'ît-:1é?!??(1(E7d'ré?tEp/k(fîr6/s(l$/1.')
:!
.
..
N
.
..
u
<* =
'
4.
=
.
. .
.
w Ns . y. w. ww..ïY<x,$ , pu.
.
.
<.
'
-. x .
% x.2.+ v. : *. ' . . . ev
,
.
=
'
.JgS. <xd, ..eN..'. X*> . 'do. -' ''' .' ê 1'. 4>, y' #' ' P'' aa> . t? '/ .h '' ' .1 '. sw :.
w'..( .
., .. : >m 'LL :'.'. k.gu1
.
,
.)JyQ./Eér.
=, .
4j
. .
$. r
xk
a
'.
.
Xtbx ; y
/k 1
#b ...
.
..
, w.. ! n.<. . rpu. ' x.*. >
,, .. % -x. , xw
=.
. . u>
.' '
Q.
.
. $. % ..
. -Q'.
7
z
. : sf
/
.
.
:'k
wTg
z. k . o k... Z V> . '
. v' Jq .wâ'' N:, .'k4. r w >V. '. 12/ . + wW< z,.,.l .
.
.
.$+s. 'v' . -I ' .' ' j '. ' . w .zk. ' ' z' ' '.'. M' '. . 'k >.' . k<'L-''' hts' tva i''. .
. .' ' ' '
'-
u.
.
.
.
.
.
.
-
.
.
.
.. .,-.
k. - 2* z .)-1o.a'âk-u= JA p.mq &*-d-s-h . s<. lglj: -....-y.. -. .*.s.' o..'... ' :* y-' / .,1 z ...q. . sy. . : a ' J . . . + x * T W . . . q.. z ;.*.. x.# '51 iI' .ew. 4 . ' 4.1 *h: .. >. n .* . . . Vk ' a u r . . p . . q . a e f . . . a ' k . . . . . . . . k j . . u j y < . 1 a . . % ' . . .. . . t : a . . ' x l a . ' ' v. . .R. . v. ' '' J k6w - ' Jr..x..qY,*JM' N,'. ê; .+ ' . r#' < ..z t..% > .v . p. . e..<' vwX' .* ' wr z''.tx. '>*.@pe. .. '# 5 ' '>h: . . .%.. ' <.c .r& N- . e u '' . u . >èk-;1'%.' W :x4 -aA#.' .. .':5.. < . a' . *1 .
.
..
.
Jd
m . .
.
. .
,
.
.
.
.
%'
.
.
5
..
.
.>.uF1'. N .'
. '-C ' ' .
.
.
.
' 7 *'*' W x*
'kz% 6xW I N.A ' x A.. ue'''' .sY. ' %kW 'X ' Mlw..'n.lc' .' .. e.4T w''A', w. '.. .t . a- ..... . .*. ..-., .. . . -N .. .. *.. ' <<..w. w.+. ... .o.MZw .. .. ' .w. ...ç:+. %( . . .:. au .. .. . '' ..a.r :..... . .N . t.u, . m. ..' w. : m ALvA. . . . .x - u . . . .
.
.
-* . .' .-
13
. 0 -
'
t-)kr -wcl>'k '-!>L . .
- .
.
.
r
- .
k'G rs % .-. ' r.M . LX- r a
< '. Y ''w. < /. ) 'c /$.f, <.
.
y
.
' 'vï . ) ' w. . ,':-. <'''x '' jw'j< .' ' .&. x. h . ev . . x &
.
,
.
u
1.
;, f
.. - .
'<
-
t!, F'2 ' .
yt' . u #.4 .
, .
@-
FAK N' uN,
>
X..
w
.
'
w
j,:M
çuA hh x kq . ' .eu
1
7!z
v
1
...P'
.j..' j.ç,
x
x
.v .'> .,.
7.
&<>e 't
.
*.
. r %
15
16
..
Y o%>.n
7 '
'?k') ! . , -$ jc i. -.C .
6,... -k . ...,... ' '
'
.
-z
L(
-.
'
a,p-/1 '' k. x
.
0 1: t.
c.ANC
'
z'e
/ .q
.
..
.
j l?
.
j.
t,/1
.
.
-, ,.
.-
h..
.a.
-
- - ..-.
.-
.
'
919
ç,
-
jygp j. --v
.
-
w m
..Id1: , ' k
Ir- #
.
-
-
'
#'''1' 4 . ...
..,..
..
' ,
->
-<
.
*
%< x
KN - . ' .'
' Q.
19
* '
*''
Nu
q .% J-' 1ùJ. QI D Q <
.
.
; Q=1$ o %:7 a Dw m > t u .
t w'?< et tr x; b tlk <.k '>a M a w n tkt'u $e u - > .t u i % ; M 'a u v '. q a % w X u' m :kz % K N) e: 4 <' > Q *
.
.
'
-. gE!. z v '- ! y
D*1 tj.t ..t <j .k:
g '( X .' % 1 f
%z ' k: ct % h 'q < Q> '''h%, t:''Ql't-Xk w< >. : q 1 < < % : > % zthx < ..- N1 x = 'k k)w2 .kttA y Qt'uk %Qtz u x a u ï! 4: 21.k 'q k) ltri <x u 'z >'. .u >
J f $ v .
. -: u u,Xq; QR 7 t' ' % k' <e'a ru a %l z 'q h. eo
.
X k: qsxy .% .u G . = qs
-
..
' . . '.=N w' ''n.
. ''' ....
'
' '
'
'
'' '
' .' j L.' ' f L.! '
..
jk.. :.
à
'
. ./.
'' .7
I
O
'.
.,
,
-. . ,s g. uzn. u aq .: . Xk. . . s+ :
o
.' ' ':
.. r: ù ' .: K. . : , . x= ..f ; +f. . .s.x.
.
;1 z. 5;
*.'
.
' ' 3 Y ''k
Ai ; h
'
...
.
.
?
ï
#
=
h
. N. . 1 ' .
. -=
x.p
I i.
'
NN
-.
I
,
.
' <
>' ''*#
ïd :' t.: . ) 4 ' i W' t'
(kJ
'
. v'
JFa
v
j
*' 1.'
'jl
7 v e * -
wQw 0. p aQ 2Q *u z .2 M? :2 ..u 1 Q ' %- K
.
. ' Xw Rb. ''. . 1 <'
e
'- w
'
.
e'
.
p .... '.
'
4
. . .y .. 1 '
î .: .
'F' 1
'
@
'
I
l !
y'
/
1 :
'
.
â
;.. '. . '3'
j .
'
. w j rï .v P,
h
.
. t
é
. .
'
,
n,'. z '1
9k jS$h
. .
l j
.'
t
I . '' à.
A4n 1.
: 1(7 5. kp: .
! .
1
tD
+
$J
)j .. ï
o
..
t 11iV .. ' L .t
:.
.,
.' I.&.'
.1 . '
t. ;''
l(1 t''. 'x'1
i 2i .. .
+= . .&?. M
22
23
24
25
'
l I
' 1 1 % : I
.
> <
x .-
.
f '
v
' r . ze #
.
-
-
. #N .
> . I
.
*:
.
3 . ''-<
.
.
x ...' .
j. .
. .
1
. *
,
.w
.
-
..u
!w >. .)d . .
.- wY' , .
w. r
;
p
' k k.' %j1fà'.' .e --!-..' u aG 1 . . ' .
P r. . 'e>g 'y'*'.xxX hv:N (flj . .* ./ ' :t NxnY v. .; .
,
. -x.
.
-
. .
.
f'I''r'ra.-.b
gk 4:. . .j f; .)
.
xx g. :
'
.
.-.
l
%
. .
. ..
.' -''1 .
.
pj p '' * q' ': :4E u' . .
.. ,
:8 r
.
,-
.
*
J1 .
.
jy J. .., x Fa *Kx &
.cï, !F ak..
.4..
.
g1
.
.
w.
.
: j
I
' .
. '
.
w
. 4 ' /: .V .-- 4W . w 'G.'- . .. w . .x ..a' . .. - p'M .'(N . - . ..,+n.u... . -.t.-.s
.f .
<.. o.r
.
.
..
.
j
.x
'
gj . ; % > vt. Au
e ix -
.
q
.
+
. ! pe
' V ' '' ' .
'' ; .
A ''' .
..
.
I
R'
. ..
.
.
<ww . wx . u .;> . R i . e q.-
..
...
.
..- -..=
w ,w.
. '
..
g 1!'' ... .. I j. j. ! j ? .1 J r. ; J j . ' % k:î . :: E. /
.
.- .
,
..
. >
u ,)$t.$,. , . . .. ; . 1,ti
tt i
..
,
.
-
.
,..
'
,.
1
.,
P
t . .. .- .
. .
.
.-
.-
'.
-
:
,f ! .f
j i .- j, :
..
. -
. .
'.. .
!.. 'W '
' It
.
1. ' :
'h
K.
: I
.E y
, ! ' ',1 I1 tip .
'!i! .'- . ., : 1 &' ,
K '.
r 1 .' ) .
.- .
jj.. (Jt $ .r I1 I
...w .
>., . .--. a
l
.
',
.. .. k , . ,u.. .
.
i ' d! te
.
I
'
yl
''
. ...a
.
I
.v I è4Ch pi j .'! ; !EEr!F$2e ! I ksy' tx4jt
>t c S.
.
'
7C .#. s. ' '; ,
k q$
..
.G
..
'
> .
.
..
..
')E:' 1. ,h . yk.r t x $ .. 4;':t%z'.:. ..
r..
-
r . ==V . .:.. . ..
%
. -ci. .
'..
N s' ku. 'z .)) ' p y.:Jp.u eyk zk. é .x ..x ,..k.: z'
j
j . ! f'. .
/ j. !I I
.
1
;''
, '
. J; : j
ë k' -.
?
STAN DO RTE DER KRA FTFA HRTRUPPEN IN DEUTSCHLAND 1927
h
e a *e
e *.
e %
e
*e
*a
*
e
-
*-, v
*e .o
*.
e .- AQ.*e e
%'xo
*e - *:z : As
*e w *e
4p
**
''''
'-'
h:
1 = lkönigsberg
10 = C assel
2 = ?kllenstein
11 = L eipzig
3 = lcolberg
12 = D resden
4 = Stettin
13 = N eiBe
5 = Schw erin
14 = W iirzburg
6 = Berlin-tuankwitz
15 = Fiirth
7 = M agdeburg
16 = Stuttgart-cannstatt
8 = H annover
17 = U Im
9 = M iinster
18 = M iinchen
28
29
30
/
2
1 $ 1 &
i ,lk '
.
I. ' l$
.
*1
.
,
j I I .pr .
x .
ïé.. î E
k ,').'w, zr1) r. .', ç, , c5 lrv . B. a jj(/ ' .N;' r . ) .' . )a '.
4' '.
'ft L4 %.
.
:ï
? r s b. .'k yop é:?. .x ,,'.','
,4
.
.....
,
.... .
-...
l ;k
.
:.
;
y $r; .. .
. ; . .
.
w. '
.
e .a ; f. j .
.
.
q '. ,
.
,
.
a--. . : ..: .
.
w
. G. %
.
.
..
.QI-r1 .
.
.
.
'
a! 1 !' ,, ., ....,
,! -r
a. ,c . :A. .
'
'
x.
..> . 'W 'x' #.zj = %' '
$
.
'hk,) *
4yb 4# -4 ' -k..I -! -my'.4..r.< î #'P-
. #' '
.
'
.?..
.
,ï:
'
' '='. '' .' . ew H.4 .
t
.-.
.
ygz at = .Xw ' *'vq '. AWo .. .
.
.
:. '' i'' i ' /
,
.
.
. c. .x
. ..
x
;
2: '' ' >>. ' .
x# .y'= '
? .! p r-x
-
.;
:. .. t.
.'..#
.
'
u. - -,..
à
!'y .. wu
'
$
f,.
.
.
.
' N
G .*.u. '..*
w Q 't % Q* x )e?
' . *-' .-'
ç. .' ui u u zo tq: v u
C' (
c
v
.
t >- .
.w. < N* '-ag
q ) ->. Q 2 t Q1 '= . t % tal <w : :. %) Q +x? e
.
.d .. %Y''
.
' .m
'ié? ''2
; $ . f?'#
.
2< pk e'uu '-4u 'u<''N .'*.--oviY *w...-. #1
'
$ * .' cC uv t H:. . . v' *' .. * .' yo y .. w*k< i!w .s'
:w:z o kk . .' 2tQqz u u re v u
w. x.A i.' ...k'I h Q.b.,. # . 4.. .
. w qz .1 r & k3..% te z :2 Y' : xv,. ' z'.' ... .
.
. uïl1' f, . :$ l '. .N1.. !.
x
1 K**. !' . ' r lf J.4.q,,
3q. ' V. ..w%a. q . .x .. .* g .à Q%11 ' > . .n u. . *r x#xMxx..4u 4 ''% !.< 't .x S'X > <. . x. t
. ....y. .Q k:N L' k:' eu cw ' l k )q Xs rI u'u . ' d.R '' ' . &k'' 'Wr >' c :q''-''> .o tc Q)' 4z'%' q .*r**- *W m 91+'n .> ->. .< n -:en tt Q uX : Q erJN < 2t - r ' ' ''* ' $u Q %;k4 u= a: k o>'lme vu<. -... xk #. . . .
.
. .
t .'):) ' r.x .1.! 4
.
)s.. t c :o oezu>u? ..' v-.
; :
e< 'A.. r*. ' ?' r).
I
) , 'l';.,J : tj. . '.. k7
A' . '. . A t .... :' 1 $ . f. ? ' J 9.' . ' i1 . . . l ç 1t
'. .: q .f l ,j
N
.
. .r .- ,.
. 1. 1.': '
$
- *... o.w. ..v - <. ...y' .r... .
xk
..
.
;j
. ... ,
.
$.
t$
- 0- . lz- *' r v'.=-5.4 $
l
.
. n. .
$'e z 'VN r ' 0, ', r/* *'Y .Al ./? . ** V .v . >. . x-
..
j .
... vt
'
.,
*.
.
.. .
:. x
'
- ..* .
N
..
..
I
. .
..
.
t ..' : j
i) '
.
.
'
.1 .t ,j
e
a' C''
.Z*
'ï'
..
.: s
k
..
@ ;.''
.
.
.t
c
j
.
1.' * . m t
*. s
.
t.
! &a ..k >'.* .
.
.
,
> (
.t.. .
-
!4 j*) 9.4i .. .$ g' . ..
..
.
.
: .&
.
:?.
1e
.' . .k 'w. *.-v 'N..>. ' < '..
'
..
..>
'
.
t e.ë'
.
.
#
k
<
.
'
.
. . *' . F..*' C .'% .. % 'A :w. ..x...'.< 'î10r . . ,.
4x ' t . x ' .'
.
i
.ar o a .... $ o< . --
.
,tf. .
x ,
.
j .. ' >+ v: k ' z .,ï,h'1 . >. ,
j
E#
q
+ x. *
'2+-n
%v q.I. f $'
o..
. *
.
s.':..:
.'
I .
.
.
.
'l jr
t
.
.
.
$ ,.
.
.
32
:.
'
-.e.. '' . œ .' ..'vv
.
ge V
,.
':
jz
r
t!jf >'.Ay K.x hp$. .N .' u>k.V ' .tlx$*'' '..'.'' ' . . +e* *
Tf'
''
.
.
A . . . z 4'4
' k
.). sk.
'
w .
'k .! .. w.
.
.- .. t*/ d '
, %> . z.. r
vx, -.rr. . .+ ' .@ . e .>- . . .X . t . w; .
'
.
x. yj, k c tsr. f. .> ? v
,
.
.
.
'.
.. . ... .
z' t
.
. .< - '.q '
Q
,)
'
J.
' ,
..
'<w è
- ..
.
!
.l
é
#% s )y
h.
i. :
.
x
$'l
.
. ... .
< *< . ' . .- #4 x . .Jw zax.K . . .' -
>e&*.
,
t.
1
.
-... . #. tq'.'.. p.v.,:i p x ..
. -
.
.: .
.
<
. .t'
; . .Jt 1
i
.
r
!. '
.
pI
.'- 1 J1'o.z..... . ..-
u w. Q .. m C' x v )4 n%w *. r ..t s' o t -z . '' =oQ;t . ' t o t t r s w
.
' '. ' . t' . 'k)3' 1 .9
i ' .
.: . < 4 .J* . e..-. .. .
q
'
' ' .. ' )k
j'
33
34
35
36
'
k'
4
.
'... ..
..
z
'. ' ..
.
,
. z. .
. .
.
k.
'
.
.
.rY7 j;) ., '/.$. $) ' ../:'4 . . z .zjt .,
.,
. y3 ' JU JX NDC.' g' z ' j.$C' zj=j-., ., . t.Nx;, xj.j.. ? . .21< . d ; : . . ? c J . . . . ; , . , ç.. .) ..t!,.$. uu.à.s.. a.) -k ..r!.' . .4,h ' k:.4.1.+ '). $ ..j. ;
.
. .
.
.
c.#hs. s. vt
.
. ...
..
.
.
,.y .o.
. / ' ,b.-,3jl y'..
.
, . ..u,.... . d , I. .--
.
'.
.
ë. . 2 J' z: .,
.
..
j. g. y i.. j
.
! ë
'
y .t '
'x c::''lk<, 'z'' ' ' , k w. M
..
.
J
/'.
.'
.t ç .
à..S
>J
...
t., ,x. k.. ;'à '''' 4 . g.j 1 .' w.x
Q<
:
.'t. *
pdv
b-
p . '. ''... .J' ' '
j
aA.
, j. . .1,.'
k
$i, .. r.. tsw
. 'ï
/
5.8kz N'.
t' ao 1 ! s
f
3. u' . ' p'
.?.'
j è I y.
.
'.'
q j;
'.k;
.
.
N
. vb
. .
'
N. N
.
.
tq
'
k
%ï< 4 '/
. ..
'
'
.
.
.
iwi'
. g. .?
.
,
. ' .
I
'
.
'z.
..
I s--,f?'N /ft '
@eb:*kw '. x
'
,
.. !p
'.'$h
vy ,
....
1
.:..j . ;; ...
' ' 6 . ,kj ,. . ' .*.. .
I
, .d . jjt j
,
..
.. 'o j . ; a ,J . . .@ ,
.
.
.
g .. :'
/% .
! . L k
.
.
L
u.
. . . $ k ) . k. u. yt' n k%8 . '....xsi? '
k v'x: . k). .'. ' ..
.
e. ..?$Ej : ) y . I
'
7 12 qM ' KJ Q K. Q .k eX gN'' <'x.
.'
''k'' ' . '
< >e : . . k h.'Ql .x q o.> : u %<,' x : 1 e ''' 4 )kqo: k<XZr X s'aM .,;-.,Q = S..N*. t 2 w o .x t r. =q qt = .l zn' k L? ' ) u. Qf . . . . . ' ' U ' X a I Q . b u < o ..a .. x Ay
. . ..< ,. 1 ) .: ' >. .ér;. : . )' .%cI ê f .v p . x . . . j j ) ? x . p ..:,. 1. ( v .. . y.. ..' 4.p, .c.;q .
.
o
.
'
.6
. .
-.--.. w g.
--
.
l's1jkk .ndr.vv. 1 . .z:f
.. .
''
.
.
' ..
. ..
f ,.X% ' p jw x, Ri.x% p m L t2 ' 3 ' . R:1 !!< s:' < tn . = :'x to ji ..wu <.x eo â tt i2!
.
'' k= < :KE&7.> %'. . u .o z t'w Q. r lz a .< u ;ta
. .wu,u 11u N Y 'w p.x. u> ua > zt s. x ..o qa < , ...
.
. -
ouw.v s.u 4 . H: ',X O r o .Q' .(' u' QI ''.. C. Q' '
'
2t Q' .M.'U q d:hG1X QRQ:. eq u .(>. . î..=u... 0 Q . e. svz.':''a. >Q8. .w,u ..z 4 % .oa w,.xw lz.x 'jtq cu p < 'u .-..'
. a 4pe.e% t q% . Ft )t k ! ) .
x, V t :.nmk .R .u x .4 . ...r J% u .=
.
$'Yeo.bj4 1; .
F >s' $ Tx t;k u a.., :z q ct q ? u c nw.:p x ' 4 z t N = wh Q jj Ql, '' t''Fv .0 1) 'qu < Q ï' . a >. ;4h
wt
c
''
.''w
.
= .' l r
'' .
l :J
j
; .
/' /
1
'k. 'ju:. : z . 'Fbl a ..vf'Q*x.o . 2.' Q <.It ' 1 ' ' 4 ).r ' * .w 'Q a e LQi h :
.
'.
x ..
,
x' ix V ;5f 'Y...''$k,.'1::.. Q.!...t.1.)jA ,b.!25F':ç 9..... .>) .
'
' .
*
' J I .
> < tr<
37
qi
m O UN
39
40
ANHXNG ER
42
' d
i 1' >
? '
- . .
i
.
,-
;
J
kïvb .17 ); % .'
> ''x Xx o n 9 ..
&
0'' ,
.
>
%1
-
-
.:
*
.
..-. z
e
'.
x@ . W x
'
j ,ty
.
'xx.w.
.. ,
..
'
.% ,j#
;
1i
''
4 j<: $ $
.
;jj;..) ak
..x
.+ / ça.u. %1Lt.$$ t.$ $ . . $ r
:j < . ,; % :p Y ' < ./
,
..
......u.
! .p
J.
k .
.
/
1I i' M
.' '' '
.
.
t <
.
,
z
t
.
t
.
!
' ' ' '. t.' :: .?., . .
i' ?k3 ,''.'i. r: k'':..d' $EE,yytr.hk , (;:.2.:...::. ... ;.
:y
1111 .
%' q
i ', . .
jlljj
k
l
t = T .'
.
.
1'
)ï'
.3 .
'Q u
Qt 71 Q %) ; t . 1 : u1k X :Q k Fw'ru <. a .2 ka rq
.
u
.c
7u .-. < k. .'Q F .x :u QQ?s .
:Q. 'wu '2 t q:'u .1 '= ''c$ =
u '
? ''2
'
.k''i .J
'
.. . $ë; ''. .y.
> :Q1 Qt 'Q .- '>kz <. v 'u
.o'ur : x Q ..Q ' * 'Z X % q : Q N1 u % h w ht.Q < X Q. o =n
' < e q< ..M' % = n == %< zt*Q Q-
.'2zj'. i r'1
.
.
o
lt 'M t
r ot'4 .wX 'Q J'Q < u 4z 11 . u u.< '''< <
. % - .Q Q ..'é z ut t ..:.o uh .t =:C mI k.' . Q C'I D 'w z:nu :! u <.orz : t! ' M u ro uI 21 - tI z, k
u (Q) Q a czh :QQ
N:s'= kz' .. >*e ut.z t:t' .. xVr3
'7,
'
-. > $i'q'' : . $ r ejk(. . î: . n ', ..'>
ïSk':;t l '.' '(.
); '. .
,,
'
; b .) t
l''' '
'
't T
. $ ' !N. :)' .
t'! '
.
.
..
. .'
'k ' J' à. :5 '. 1p.t . r :. '' ' dJ' iir *t ' 1 )
'
yx k u<> u ..
..o t w c :R %* < u e %u 2t .> .w Q wa 20 Q'' tV
y
?k
< = k Q Q .= % 1 M)c Q3'Q ro za Q% u p1 .. 'x.-
7
.,: r
,.
x.
li. t' .' .
.
<*:' z -.. .
.
#j. 43
44
45
'
. u'Z--FF .QZ
R . e.x, r.q.exsrF.@ c .. ..akfct.,. .-. ; qh s
.
u'
= 1
-'Y'ï t ' . : 1 k1 '' ''.' .-' C? wCC-R Akî
= IDza=2 Q u. Q '. ' Q Qt 'Q; ' Q>'3 .17 ' m X! Q. Q .kt .
'
.
x .a .c: tzc 2
' .. & -
î t
.
..
c: trn L= := a u 'Z .Q 1Q7 .a- ok',.k . <= .:'lc a z
2z. z; k... '..'
r z :<w g.x x Cw Q% <. t w.. n ra . ka'k . <. . . .
I !;
I k l :: E .
.. k c ... ,: .,, . ' .8v.,,''b ' s'
. 1
' Y 'Y'.' '' ïj L '1 1.. D
. j I
I
y.
; ' c
??
k. '9
ê
' ..
!
. 1 .
.
'4.
% .k' ' z...:.
''> r.
, j1) y . z F hw: . ).. ,j'''
.:: .t s?
I 1
I '
kA . '
9
j
'' .! (! t
k .
Nq
.
.
'
:. ' say>. . .. ,r. 4tg.zgv?.s.. :-
!.
,
'C ' '' ( .! ' q1. . :' 'g '#' ') .''
t.è '':
;
.
'
;i ....>
.':.
q .y ' r : 4' k . :t'
j
E.' .poifz :z 'Ck:u.- hl 2 , .: . . ' ); :: .. z. :: :. .6 .=
k,
:.4:(.. k;@. :!5 *' ''j '
. t ) : ; s ï . ' F .j vv'
$:
.
;:... ' .Ci :r
: r . ': .p'd... j: 8 :. ' .r , . k k > ' rf 9 . 1 ; . . ' ( : k . ' . y . N o 1: y : k . . . . . p j v Y4.Th' J :%.. h .i .% k. %. b L . ? .. ': 2 J A . .
'
i :
r .
.x
e. 6 ' 7 .
.
. ' h VF. Y''''l'RF ''. '
( t' .' ' êt6 ' h f : .'. '1 ') . t' ' 7 . '; ' :
.
.
Nx1 . x. h
.. ..
.
.
.
h.
. a
N..- - '. ..- N î:
....
.. . .
.
u -.' 7MV '>': ka>F X; '# .l qkXv'rN ws = 'iv ... ;: '
t c w z7 u2z ;r:::zw =:2<. c:
.
J
. .'i r'1 * '7.' t ''i '' $k
,
. zt z 2 a n : u k c : . u . a . ! t .g - < Q l r Q . . = , ' : w 4: I :' . <' Q k = . . M . QA u' L . '= s= :: I .Q L Q r k -7 .XX . l
.
...
ê
a: > ''.r. i u. k -'- w .w . k. vc r' ''v w .V .c.= n
'''.f''.'9. .'' ' ''* I'Y '''j'.'' ''' '' '* ' '# '' 3.ms$691 2 'I = J'' *'$ ;* ' ' .
x%
u ' . Q Qa > Q :c =: k''z Q'd u. 7:='
,.;ijhF . ?
: /
') .4 J 6 T1s :''1'
'
'.
; ( ; c j' ë
.
:
t's:
' 4jr ..4.j
u 7ê x ' .X. .f 0 .. '
..
1 t,CE
...
'.
I. .
: t . k .k j t. >j: '. '
q1 '?.J
k .. jvlk' *j
. ..
r
..
*1% h.
p hw.. ..
h t.
:
N.
.1
.
.
L u 1
oj a / :
.
1
. k j
?! ï , ' t ,r . l' rl .'ci/!,b., .'r: ;. .. ... - -.
.
.
:
se.- .
gR<
'
jI
1 I
;8-: .
k. ' J :
.
'
I
.
.
j;
I
%)A.k j . .
,
!I
.
-
: j
E '
i1 '
l '
.
.c. .
:. . .
;5 '
u . x. r . : .. :.. e 5': u1 ). L(.j. .k
.' l ' '
. m-,.
: 1 :
.
..- .
...z. 46
z
.
..
I
C: ' ,) 7
tu .l
t k ..(J%: g.: . . . k Q'A:rk .r
-
.7
:;ji
''''t ' ! .
'
. . . .
..
L
.
lk
I r)
.
. .
.
. .. '
x? Ls' t: > v..:s.,1:. . 2 a= :. k ..
m
. $' .
=.
.
.
I .
1'
j;. ..k.I. '' x. d(: . . 4 o .. sz ys :'yA 4 <'' . ':k1 .j
KRAFTRZDER
47
Verkaufe auf V lls-v ideo O rig.Dokum entar-und Spielfilm e 1930 bis1945 sowieDDR/UIISSR M ilitâr> affentechnik-videoslme. L 95 anrerdern! NV FP UHD E Video&M ilitariavertrieb Postfach 3734
37027GOTTINGEN Tel.: 0 55(12 -2059 Faxz 0 55 02 -1B 33
PA R A D EN D ER W EH R M A C H T Berlin 1934-1940 EIorstSelleibert
48
W affen-A rsenalBand 155 Verkaufspreis:D M 12,80 /öS 100.- /sfr 13,80
Vorbereitung aufeinelnspektion.lsvF)
PO DZUN-PA LLA S-VER LA G * 61200 W ölfersheim -Berstadt
