Экономика предприятия: Методические указания к изучению курса и самостоятельной работе студентов специальности 060800 - ''Экономика и управление на предприятии транспорта (автомобильного)''

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

“ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ” ИСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ, ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ

МЕТОДИЧЕСКОЕ УКАЗАНИЕ к изучению курса «Экономика предприятия» и самостоятельной работе студентов специальности 060800 «Экономика и управление на предприятии транспорта (автомобильного)» очной и заочной форм обучения

Тюмень 2004

Утверждено редакционно-издательским советом Тюменского государственного нефтегазового университета

Составители: Карамышева И.И., к.т.н., доцент Трусова Л.Р., старший преподаватель

© Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тюменский государственный нефтегазовый университет» 2004 г. 2

ВВЕДЕНИЕ Экономист-менеджер должен владеть специальной экономической терминологией и навыками самостоятельного овладения новыми знаниями по теории экономики предприятия и практике его функционирования в современных экономических условиях. Дисциплина «Экономика предприятия» дает студентам знания: о сущности и специфических особенностях экономической деятельности автотранспортных предприятий; внешних и внутренних связях предприятия в современных экономических условиях; особенностях транспортной продукции; организации предпринимательской деятельности автотранспортных предприятий; составе, структуре и особенностях рационального использования ресурсов. Студенты должны уметь проводить оценку издержек производства, знать основы ценообразования и налогообложения на автотранспортных предприятиях, научиться оценке эффективности деятельности и основным методам планирования развития предприятия. Данные методические рекомендации разработаны на основе требований государственного образовательного стандарта к знаниям студентов специальности «Экономика и управление на предприятии транспорта (автомобильного)» по дисциплине «Экономика предприятия» для целевого направления в самостоятельном изучении дисциплины и рекомендаций в написании рефератов по темам курса. 1. СОДЕРЖАНИЕ ТЕМ И ВОПРОСЫ ДЛЯ КОНТРОЛЯ Тема 1 Автотранспортное предприятие как субъект рынка транспортных услуг Понятие предприятия и особенности функционирования предприятия в современных условиях. Автотранспортное предприятие как субъект и объект предпринимательской деятельности. Организационно-правовые формы предприятий и степень их распространения на конкретных видах транспорта. Особенности и классификация транспортных услуг. Показатели объема услуг. Вопросы для контроля: 1. В чем заключаются особенности функционирования предприятий в современных рыночных условиях? 2. Раскройте содержание понятий субъект и объект предпринимательской деятельности. 3. Какое предприятие является коммерческим? 3

4. Сформулируйте основную задачу транспорта. 5. В чем состоят сущность и особенности хозяйственных товариществ и обществ? 6. Какие особенности отличают унитарное предприятие от других коммерческих организаций? 7. Какие особенности отличают автомобильный транспорт от других отраслей материального производства? 8. Как классифицируются транспортные услуги? 9. Назовите особенности продукции транспорта. 10. Что относят к натуральным показателям транспортной продукции? 11. Какие стоимостные показатели служат для измерения транспортной продукции? 12. Каким обобщающим показателем измеряют различные виды транспортной работы? Тема 2 Организация производства транспортных услуг Производственная структура автотранспортного предприятия. Процесс производства транспортных услуг, принципы его организации. Типы, формы и методы организации перевозок и технических воздействий на подвижной состав. Инфраструктура автотранспортного предприятия. Организационная структура и механизм управления автотранспортным предприятием. Вопросы для контроля: 1. Какие подразделения входят в структуру автотранспортного предприятия? 2. Какие функции выполняет автоэксплуатационное предприятие? 3. Особенности организации предприятий по ремонту автомобилей. 4. Специализированные предприятия автомобильного транспорта для обслуживания перевозочного процесса. 5. Принципы организации процесса производства транспортных услуг. 6. Перечислите типы организации перевозок. 7. Какие организационные формы и методы применяются при перевозках? 8. Какие элементы включает инфраструктура автотранспортного предприятия? 9. Какими критериями нужно руководствоваться при выборе рациональной управленческой структуры для автотранспортного предприятия? 4

10. Дайте краткую характеристику формам управления, используемым на АТП. Тема 3 Ресурсы предприятия Состав и структура имущества автотранспортного предприятия, отражение их в балансе предприятия. Собственный и заемный капитал предприятия. Основные средства предприятия. Экономическая сущность, классификация и структура основных средств. Учет и оценка основных средств. Амортизация и норма амортизации основных средств. Амортизационная политика автотранспортного предприятия. Схема реновации. Оценка экономической эффективность реновации. Показатели использования основных средств, и пути повышения эффективности их использования. Материальные ресурсы предприятия. Состав и структура материальных ресурсов автотранспортного предприятия. Оборотные фонды и фонды обращения предприятия. Состав и показатели оборачиваемости оборотных фондов. Особенности определения потребности в оборотных средствах автотранспортного предприятия. Персонал предприятия. Особенности состава и структуры персонала автотранспортного предприятия. Методы исчисления и факторы повышения производительности труда работников АТП. Собственные и заемные финансовые ресурсы предприятия. Функции финансовых ресурсов в деятельности предприятия. Налогообложение автотранспортных предприятий. Источники финансирования и основные направления использования финансов. Вопросы для контроля: 1. В чем отличие состава и структуры имущества АТП от других отраслей материального производства? 2. Как соотносится собственный и заемный капитал в зависимости от вида организационно-правовой формы предприятия? 3. Как классифицируются основные средства автотранспортного предприятия? 4. Дайте определение первоначальной, восстановительной и остаточной стоимости основных средств. 5. Какие показатели используются для определения величины износа основных средств? 6. Какие факторы учитываются при определении норм амортизации? 7. Какой порядок установлен для начисления амортизации? 8. При каких условиях применяется ускоренная амортизация активной части основных средств? 5

9. Реновация: схема и определение эффективности. 10. Для каких целей производится расчет среднегодовой стоимости основных производственных фондов? 11. Какие показатели применяют для определения эффективности использования основных средств? Тема 4 Расходы на производство транспортных услуг Состав и структура затрат автотранспортного предприятия. Методы нормирования и учет затрат на производство транспортных услуг. Классификация затрат и группировка их при учете издержек предприятия. Постоянные и переменные затраты. Калькуляция себестоимости транспортных услуг. Порядок определения себестоимости продукции. Факторы снижения транспортных издержек. Вопросы для контроля: 1. Дайте определение понятиям «транспортные издержки» и «издержки транспорта»? 2. Себестоимость: цеховая, производственная, полная. 3. Каков состав затрат, включаемых в себестоимость продукции? 4. Какие статьи затрат являются для автотранспортных предприятий основными? 5. По каким признакам классифицируется себестоимость работ (услуг)? 6. Какие затраты на работу (услуги) являются постоянными? 7. Какие затраты на работу (услуги) являются переменными? 8. Как корректируются линейные нормы расхода топлива при расчете калькуляционной статьи себестоимости «Затраты на автомобильное топливо»? 9. Какой справочный материал является нормативным при установлении процента зимней надбавки к расходу топлива? 10. Какие затраты включает статья себестоимости «Ремонтные расходы»? 11. Какими методами определяют затраты по статье себестоимости «Накладные расходы»? 12. Какие нормы, нормативы и лимиты затрат используются при расчетах себестоимости? 13. В чем состоит назначение группировки затрат по экономическим элементам? 14. Каков порядок определения себестоимости продукции для целей бухгалтерского учета и для целей налогообложения? 6

Тема 5 Тарифы на транспортные услуги Функции цены в рыночных условиях. Виды цен. Особенности формирования цен на перевозки различного вида услуг АТП. Возможная политика цен автотранспортного предприятия. Грузовые и пассажирские тарифы на транспортные услуги. Дифференцирование тарифов. Скидки и надбавки на транспортные услуги. Возмещение транспортных расходов при доставке продукции. Вопросы для контроля: 1. Какими способами формируются тарифы на транспортные услуги? 2. Назовите функции цены в рыночных условиях? 3. Какие виды цен существуют в зависимости от их свободы от государственного регулирования? 4. Какие особенности формирования цен на перевозки и услуги существуют на автотранспортных предприятиях? 5. К какому виду цены относится грузовой тариф? 6. К какому виду цены относится пассажирский тариф? 7. Из чего складывается доход автотранспортных предприятий? 8. Для каких целей применяются сопоставимые цены? 9. Какие методики используются для расчета тарифа? 10. Как дифференцируются тарифы в зависимости от класса груза? 11. Виды тарифов, применяемых при перевозке грузов. 12. Какие условия учитываются при предоставлении скидок к тарифу? 13. Какие факторы определяют тарифные надбавки? 14. Цены, по которым возмещаются транспортные расходы при доставке продукции? (франко-склад, франко-станция и т.д.) 15. Какие ценовые стратегии используют предприятия в конкурентной борьбе? Тема 6 Результаты деятельности автотранспортного предприятия Методы оценки результатов деятельности предприятия. Основные финансово-экономические показатели деятельности. Распределение прибыли с учетом организационно-правовой формы предприятия и существующей системы налогообложения. Способы определения путей для повышения экономической самостоятельности предприятия. Вопросы для контроля: 1. Принципы определения экономической эффективности мероприятий? 7

2. В чем различие понятий экономическая эффективность и экономический эффект? 3. Дайте определение чистой прибыли предприятия. 4. Что определяет рентабельность? 5. Какие существуют направления распределения чистой прибыли? 6. Какие показатели используются для определения рентабельности перевозок? 7. Какие факторы повышают общую рентабельность автотранспортного предприятия? 8. В чем состоят особенности распределения прибыли на предприятиях различных организационно-правовых форм? 9. Для чего рассчитывают приведенные затраты? 10. Какие налоги и платежи вносит предприятие в бюджет и во внебюджетные фонды? 11. Каков порядок и методы планирования прибыли? 12. Каковы цели и задачи финансового планирования? 13. Дайте характеристику финансового плана предприятия? 14. В чем отличие собственных и заемных средств предприятия? 15. Охарактеризуйте процесс формирования чистой прибыли предприятия. Какова система показателей прибыли? Тема 7 Развитие автотранспортного предприятия Экстенсивные и интенсивные факторы развития автотранспортного предприятия. Стратегическое, текущее и оперативное планирование деятельности предприятия. Инновационная деятельность предприятия. Стадии жизненного цикла инноваций. Анализ технико-организационного уровня производства. Анализ эффективности инноваций. Инвестиционная политика автотранспортного предприятия. Оценка эффективности инвестиционных проектов. Вопросы для контроля: 1. Какие факторы развития автотранспортного предприятия относят к экстенсивным? 2. Перечислить факторы интенсивного развития использования основных средств автотранспортного предприятия. 3. Каким требованиям должно отвечать стратегическое, текущее и оперативное планирование деятельности предприятия? 4. Дайте определение понятий «инновации», «инновационная деятельность», их состав, классификация, направления и подходы к разработке и внедрению. 8

5. Что такое жизненный цикл инноваций? Каковы его стадии? 6. Каковы цели, задачи и особенности анализа циклов жизни новой техники и технологии? 7. Что включает анализ технико-организационного уровня производства? 8. Какие показатели технического уровня новой техники и технологии вы знаете? Какова сфера их применения? 9. Назовите основные этапы анализа экономической эффективности инноваций. 10. Какие показатели экономической эффективности инноваций имеют наибольшее прикладное значение? 11. В чем состоят особенности анализа инновационного проекта? 12. Дайте определение понятий «инвестиции», «капитальные вложения», «венчурный капитал». 13. Каковы базовые принципы инвестиционной деятельности? 14. Что показывает и как исчисляется внутренняя норма доходности? 15. Прокомментируйте значение основных источников формирования капитальных вложений. 2. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ 2.1 Тематика рефератов При подготовке рефератов по специальности 060800 «Экономика и управление на предприятии транспорта» следует руководствоваться представленной тематикой. Задание включает в себя перечень вопросов и примерный список литературы, которым может воспользоваться студент при написании реферата. Тема реферата определяется преподавателем. 1.Автотранспортное предприятие как субъект рынка транспортных услуг 1. Понятие предприятия и особенности его функционирования в современных условиях. 2. Классификация автотранспортных предприятий 3. Современные направления совершенствования перевозочного процесса. 2. Организационно-правовые формы автотранспортных предприятий 1.Организационно-правовые формы предприятий. 2. Автотранспортное предприятие как объект и субъект предпринимательской деятельности. 3.Особенности организационно-правовых форм коммерческих организаций автомобильного транспорта. 9

3.Управление автотранспортными предприятиями 1. Основные принципы управления автотранспортными предприятиями. 2. Функции и структура управления автотранспортного предприятия. 3. Особенности управления автотранспортными предприятиями по их функциональному назначению. 4. Процесс производства транспортных услуг, принципы его организации 1. Продукция транспорта и ее особенности. 2. Принципы организации процесса производства транспортных услуг. 3. Показатели измерения объемов транспортных услуг по их видам. 5. Основные средства автотранспортного предприятия 1. Состав и структура основных средств автотранспортного предприятия. 2.Учет и оценка основных средств. Амортизация. 3.Показатели эффективности использования основных средств. 6. Оборотные средства автотранспортных предприятий 1. Состав оборотных средств автотранспортного предприятия. 2. Формирование и использование оборотных средств. 3. Оценка использования оборотных средств предприятия. 7. Трудовые ресурсы автотранспортного предприятия 1. Кадры автотранспортных предприятий. 2. Количественная и качественная характеристика трудовых ресурсов. 3. Методика расчета численности работающих по категориям персонала. 8. Производительность труда работников автотранспортного предприятия 1. Показатели производительности труда и методы измерения ее уровня. 2. Нормативная, плановая и фактическая трудоемкость продукции. 3. Резервы повышения производительности труда на автомобильном транспорте. 9. Оплата труда работников автотранспортного предприятия 1.Сущность заработной платы. 2.Формы и системы оплаты труда на автомобильном транспорте. 3.Особенности оплаты труда водителей. 10. Финансовые ресурсы автотранспортного предприятия 1. Понятие финансовых ресурсов предприятия. 2. Активы и пассивы фирмы. 3. Использование финансовых ресурсов предприятия. 10

11. Себестоимость автомобильных перевозок 1. Понятие себестоимости продукции. 2. Группировка затрат по экономическим элементам и статьям затрат. Калькуляция себестоимости перевозок. 3.Пути снижения себестоимости перевозок на автомобильном транспорте. 12. Тарифы как цена продукции транспорта 1. Роль цены в деятельности предприятий в условиях рынка. Классификация цен. 2. Основные методы формирования тарифов на автомобильном транспорте. 3. Особенности формирования тарифов по видам перевозок и услуг, выполняемых автотранспортным предприятием. 13.Финансово-экономические результаты деятельности автотранспортного предприятия 1. Доход автотранспортного предприятия, его сущность и значение. 2. Прибыль как конечный результат деятельности автотранспортного предприятия. Распределение и использование прибыли. 3. Рентабельность работы автотранспортного предприятия. 14. Планирование деятельности автотранспортного предприятия 1. Планирование деятельности автотранспортного предприятия: стратегическое, текущее, оперативное. 2. Содержание годового плана работы автотранспортного предприятия. 3. Роль бизнес-плана в деятельности автотранспортного предприятия. 15. Инвестиционная деятельность автотранспортного предприятия 1. Роль инвестиций и капитального строительства. 2. Инвестиционная политика автотранспортного предприятия. 3. Оценка эффективности инвестиционных проектов. 2.2 Тестовые задания по курсу 1. Продукция транспорта измеряется следующими методами: 1) натуральный, условно-натуральный, стоимостной; 2) условный, натурально-стоимостной, смешанный; 3) натуральный, условный, условно-натуральный. 2. Особенностями транспортной продукции являются: 1) невещественная форма транспортной продукции; 2) продукцию транспорта можно накапливать и хранить; 11

3) производство и потребление продукции транспорта - это единый и одновременный процесс; 4) себестоимость транспортной продукции включает затраты на сыре. 3. Показателями измерения транспортной продукции грузовых перевозок при натуральном методе являются: 1) объем перевозок; 2) грузооборот; 3) число ездок с грузом; 4) общий пробег автомобилей с грузом. 4. Найдите соответствие: основные и оборотные средства: 1) основные средства; автомобиль, топливо, кредит 2) оборотные средства. 5. Активные основные средства АТП включают: 1) здания; 2) сооружения; 3) подвижной состав; 4) оборудование. 6. В состав основных средств АТП включаются: 1) здания, сооружения, транспортные средства, производственный и хозяйственный инвентарь; 2) здания, сооружения, транспортные средства, незавершенное производство, производственный и хозяйственный; 3) здания, сооружения, транспортные средства, готовая продукция на складе. 7. Учет и оценка основных средств производится в следующих формах: 1) натуральной; 2) смешанной; 3) остаточной; 4) стоимостной. 8. В денежной форме основные средства оцениваются: 1) по первоначальной стоимости; 2) по стоимости приобретения; 3) по остаточной стоимости; 4) по восстановительной стоимости. 9. Восстановительная стоимость основных средств – это: 1) затраты на восстановление; 2) затраты на техническое обслуживание и ремонт; 12

3) первоначальная стоимость с учетом изменения цен на основные средства. 10. Остаточная стоимость основных средств определяется как разность между: 1) первоначальной и восстановительной стоимостью; 2) первоначальной стоимостью и стоимостью износа; 3) восстановительной стоимостью и стоимостью приобретения; 4) начисленной амортизацией и восстановительной стоимостью. 11. Техническое состояние основных средств оценивается следующими коэффициентами: 1) обновления; 2) износа; 3) интенсивного использования; 4) годности. 12. Показатель, характеризующий размер дохода, полученного с одного рубля основных средств – это … 13. Показатели, характеризующие эффективность использования основных средств: 1) фондоотдача; 2) коэффициент загрузки; 3) фондоемкость; 4) коэффициент оборачиваемости. 14. Показатель, характеризующий использование основных средств по выработке является: 1) фондоотдача; 2) коэффициент экстенсивного использования; 3) коэффициент интенсивного использования; 4) коэффициент интегральной загрузки. 15. Показатель, характеризующий использование основных средств по времени - это: 1) фондоемкость; 2) коэффициент интенсивного использования; 3) коэффициент экстенсивного использования; 4) рентабельность. 16. Амортизация основных средств - это: 1) износ основных средств; 13

2) процесс перенесения стоимости основных средств на себестоимость изготовленной продукции; 3) восстановление основных средств; 5) расходы на содержание основных средств. 17. Годовая сумма амортизационных отчислений на полное восстановление основных средств учитывает: 1) время действия; 2) балансовую стоимость; 3) норму амортизации; 4) интенсивность эксплуатации. 18. К основным средствам на автомобильном транспорте относятся: 1) подвижной состав; 2) запасные части; 3) агрегаты автомобилей; 4) здания; 5) автомобильные шины. 19. Что произойдет с коэффициентом оборачиваемости оборотных средств, если объем реализации ( в стоимостном выражении) и норматив оборотных средств вырастут на одну и ту же величину, например, на 10%? 1) уменьшится; 2) увеличится; 3) останется без изменения. 20. Показатели, характеризующие использование оборотных средств: 1) коэффициент оборачиваемости; 2) коэффициент износа; 3) коэффициент обновления; 4) продолжительность использования оборотных средств; 5) рентабельность оборотных средств. 21. Стадии кругооборота оборотных средств: 1) денежная; 2) заготовительная; 3) переходная; 4) товарная. 22. В отчетном году сумма нормируемых оборотных средств АТП составила 100 тыс. руб. В будущем году объем реализуемой продукции увеличится на 5%. Продолжительность одного оборота оборотных средств в отчетном году - 35 дней. На сколько сократится время одного оборота при той же величине нормируемых оборотных средств? 14

23. Норма запаса в днях включает: 1) время нахождения материала в пути; 2) потери от брака; 3) время разгрузки, приемки и складирования; 4) пребывание материала в виде текущего запаса; 5) условия хранения материалов. 24. Норматив оборотных средств рассчитывается по формуле: 1) НОСi =

С Н Н Пбал аi ; 2) НОСi = общ з i ; 3) НОСi = Cпер а Т э . 100 Дк Дк

25. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств рассчитывается по формуле: 1) nоб =

Дк ; Собщ

2) nоб = НОСi Д к ;

3) nоб =

∑Д ∑ НОС

.

i

26. Уровень производительности труда характеризует: 1) фондоотдача, фондоемкость; 2) выработка на одного работающего; 3) трудоемкость продукции; 4) фондовооруженность; 5) прибыль. 27. Списочное количество автомобилей на АТП - 100 ед.; время в наряде 12 часов; коэффициент выпуска автомобилей на линию - 0,75. Годовой фонд рабочего времени одного водителя - 1767 часов. Рассчитать численность водителей АТП. 28. Для оценки уровня производительности труда на автомобильном транспорте используются следующие методы: 1) натуральный; 2) количественный; 3) качественный; 4) условно-натуральный. 29. Условно-натуральный метод измерения производительности труда применяется для: 1) грузовых АТП; 2) предприятий по ремонту автомобилей; 3) смешаных АТП; 4) отдельных подразделений АТП. 15

30. Численность водителей АТП рассчитывается по формуле: 1) N в =

АЧ р + tп − з + Ч то − 2 вод ФРВ

г

; 2) N в =

АЧ р − Т то, тр ФРВ

г

; 3) N в =

QтСт + РткмСткм . ФРВ г

31. Численность ремонтных рабочих рассчитывают по формуле: 1) N рр =

Т то , тр ФРВ

г

; 2) N рр =

АЧ р − Т то, тр ФРВ

г

; 3) N рр =

Собщ Н з . ФРВ г

32. На предприятиях автомобильного транспорта применяются следующие формы оплаты труда: 1) повременная; 2) повременно-премиальная; 3) сдельная; 4) сдельно-премиальная. 33. Тарифная система оплаты труда включает следующие элементы: 1) тарифная ставка; 2) тарифная сетка; 3) тарифный разряд; 4) тарифно-квалификационный справочник; 5) минимальный размер оплаты труда. 34. Тарифная сетка - это: 1) совокупность тарифных разрядов и соответствующих им часовых тарифных ставок; 2) уровень оплаты труда в единицу времени для рабочих определенной квалификации; 3) документ, предназначенный для тарификации работ. 35. Тарифная ставка - это: 1) абсолютный размер оплаты труда в единицу времени; 2) минимальный размер оплаты для данной категории персонала; 3) размер оплаты труда за выполненную работу. 36. Документ, необходимый для тарификации работ и присвоения тарифных разрядов рабочим называется "Тарифно-...справочник". 37. Дополнительная заработная плата - это: 1) оплата за неотработанное, но оплачиваемое время; 2) доплаты, надбавки и премии; 3) премия по итогам работы за год. 16

38. Себестоимость продукции - это затраты предприятия на: 1) производство продукции; 2) производство и реализацию продукции; 3) оплату труда, материалы; 4) оплату труда, материалы, амортизацию. 39. К группировке затрат по экономическим элементам относятся затраты на: 1) основную и дополнительную заработную плату рабочих; 2) амортизацию основных фондов; 3) подготовку и освоение производства; 4) оплату труда; 5) отчисления на социальные нужды; 6) материальные затраты. 40. В группировку затрат по статьям калькуляции входят затраты на: 1) заработную плату водителей; 2) заработную плату руководителей, специалистов и служащих; 3) затраты на автомобильное топливо; 4) затраты на техническое обслуживание и ремонт автомобилей; 5) амортизацию основных фондов. 41. К переменным затратам на автомобильном транспорте относятся затраты, зависящие от: 1) объема перевозок грузов или пассажиров; 2) общего пробега подвижного состава; 3) отработанного времени; 4) количества автомобилей в парке. 42. К постоянным затратам на автомобильном транспорте относятся те, которые: 1) не изменяются в течение года; 2) не зависят от пробега подвижного состава; 3) связаны с эксплуатацией подвижного состава; 4) непосредственно не связаны с эксплуатацией подвижного состава. 43. Найдите соответствие: переменные и постоянные затраты на автомобильном транспорте: 1) Переменные; 2) Постоянные. А) затраты на автомобильное топливо; Б) затраты на амортизацию оборудования; В) затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава; Г) затраты на оплату труда руководителей, специалистов и служащих.

17

44. Затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава включают: 1) заработную плату ремонтных рабочих с начислениями на социальные нужды; 2) затраты на автомобильное топливо; 3) затраты на капитальный ремонт подвижного состава; 4) затраты на запасные части; 5) затраты на материалы; 6) затраты на амортизацию оборудования. 45. В состав общехозяйственных расходов входят затраты на: 1) приобретение оборудования; 2) амортизацию оборудования; 3) аренду; 4) заработную плату руководителей, специалистов и служащих. 46. К прямым затратам относятся: 1) затраты на топливо; 2) аренда помещений; 3) затраты на шины; 4) амортизация по подвижному составу; 5) техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. 47. К факторам, влияющим на себестоимость и зависящим от деятельности предприятия, относятся: 1) экономия затрат на материальные ресурсы; 2) нормы расхода материальных ресурсов; 3) уровень квалификации персонала; 4) нормы амортизации; 5) уровень механизации работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. 48. Под понятием «прибыль от реализации продукции» подразумевается: 1) выручка, полученная от реализации; 2) денежное выражение стоимости товаров; 3) разность между объемом реализованной продукции в стоимостном выражении (без НДС и акциза) и ее себестоимостью; 4) чистый доход предприятия; 5) затраты на производство реализованной продукции. 49. Понятие «балансовая прибыль предприятия» содержит: 1) выручку, полученную от реализации продукции; 2) денежное выражение стоимости товаров; 18

3) разность между объемом реализованной продукции в стоимостном выражении и ее себестоимостью; 4) прибыль от реализации продукции, результат от прочей реализации, доходы от внереализационных операций, расходы и убытки от внереализационных операций; 5) выручку от реализации продукции за вычетом акцизов. 50. В понятие «рентабельность предприятия» входит: 1) получаемая предприятием прибыль; 2) относительная доходность или прибыльность, измеряемая в процентах к затратам средств или капитала; 3) отношение прибыли к средней стоимости основных и оборотных средств; 4) балансовая прибыль на 1 руб. объема реализованной продукции. 3. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ОФОРМЛЕНИЮ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ РАБОТ* Реферат должен быть представлен в печатном варианте. Для оформления текста используются стандартные нелинованные белые листы бумаги формата А4 (210х297). Текст работы размещается с одной стороны листа. Общий объем реферата составляет 15-20 страниц печатного текста (через 1,5 интервал на компьютере, размер шрифта 14).Титульный лист работы оформляется по стандартной форме (приложение 1). Страницы реферата должны иметь поля: левое - 30 мм, верхнее 15мм, правое - 10 мм, нижнее - 20 мм. Все страницы реферата нумеруются по порядку от титульного листа до последней страницы. Однако на титульном листе и содержании номера страниц не проставляются. Следующей страницей является введение, на ней ставится соответствующая цифра. Страницы нумеруются арабскими цифрами в верхнем правом углу. Реферат подразделяется на отдельные разделы (части). Разделы должны иметь порядковые номера в пределах всей работы, обозначенные арабскими цифрами с точкой. Наименование разделов записывают в виде заголовков (симметрично тексту) прописными буквами. Переносы слов в заголовках не допускаются. Точку в конце заголовка не ставят. Расстояние между заголовком и текстом должно быть 15 мм, между заголовками раздела и подраздела 10 мм. Каждый раздел рекомендуется начинать с новой страницы. Каждый пункт, подпункт и перечисление записывают с абзаца. Абзацы в тексте начинают отступом равным 15-17 мм. *) Раздел подготовлен старшим преподавателем В.А. Чейметовой 19

Слова “Введение”, “Заключение”, “Список литературы” и “Содержание” записывают в виде заголовков (симметрично тексту) прописными буквами. Наименования, включенные в содержание, записывают строчными буквами. Сокращения отдельных слов словосочетаний должны проводиться в соответствии с ГОСТ 7.12.77. Оформление формул. Каждая используемая расчетная формула записывается на отдельной строке с обязательным указанием источника, откуда взята эта формула. Значения символов и числовых коэффициентов, входящих в формулу, должны быть приведены непосредственно под ней. Значение каждого символа дают с новой строки в той последовательности, в какой они приведены в формуле. После формулы ставят запятую. Первая строка расшифровки должна начинаться со слова “где” без двоеточия после него. Все формулы, если их в тексте более одной, нумеруют арабскими цифрами в пределах раздела. Номер формулы состоит из номера раздела и порядкового номера формулы, разделённых точкой. Номер указывают с правой стороны листа на уровне формулы в круглых скобках. Ссылки в тексте на номер формулы дают в скобках. Оформление иллюстраций. Иллюстрации могут быть расположены по тексту пояснительной записки или даны в приложении. Все иллюстрации, если их более одной, нумеруют в пределах раздела арабскими цифрами, например: Рис. 1.1, Рис. 1.2. Ссылки на иллюстрации дают по типу: на рис. 1.1 или (рис. 1.1). Ссылки на ранее упомянутые иллюстрации оформляются следующим образом: (см. рис. 1.1). При необходимости иллюстрации могут иметь поясняющие данные. Наименование иллюстрации помещают под иллюстрацией сразу за ее номером, а поясняющие данные под ней. Оформление таблиц. Все расчеты однотипного характера сводят в таблицы. Таблица должна иметь заголовок, который следует выполнять строчными буквами (кроме первой прописной) и помещать над таблицей посередине. Заголовок должен быть кратким и полностью отражать содержание таблицы. Слово “Таблица” пишут над заголовком в правом углу, причем текст заголовка под слово “таблица” не должен заходить более чем под две первые буквы. Заголовки граф таблицы начинают с прописных букв, а подзаголовки - со строчных, если они составляют одно предложение с заголовком, и указывают в единственном числе. Диагональное деление граф не допускается, графа “№ п/п” - так же. Высота строк таблицы должна быть не менее 8 мм. Если строки или графы таблицы выходят за формат листа, таблицу делят на части, которые переносят на другие листы. При переносе части таблицы слово “таблица”, заголовок и порядковый номер таблицы указывают один раз над первой частью таблицы, над последующими пишут: “Продолжение табл.1.2”. Если цифровые данные в таб20

лице выражены в различных единицах измерения, то их указывают в специальной графе “единицы измерения”, либо в графе “показатель”, либо в заголовке каждой графы. Если все параметры, приведенные в таблице, выражены в одной и той же единице измерения, её сокращенное обозначение помещают в заголовке, отделив запятой. Если цифровые или иные данные в таблице не приводят, то в графе ставят прочерк. Цифры в графах таблиц, как правило, располагают так, чтобы классы чисел во всей графе были точно один под другим. Числовые значения величин в одной графе должны иметь одинаковое количество десятичных знаков. Нумерация таблиц производится аналогично нумерации иллюстраций. Оформление приложений. Приложения оформляются в виде продолжения пояснительной записки. Каждое приложение должно начинаться с новой страницы с указанием в правом верхнем углу первой страницы слова “ПРИЛОЖЕНИЕ” прописными буквами. При наличии более одного приложения их нумеруют арабскими цифрами. Иллюстрации и таблицы в приложениях нумеруют в пределах каждого приложения: Таблица П. 1.1, Рис. П. 1.2 и т.п. На все используемые приложения в тексте должны быть ссылки: “в приложении 1”, (приложение 1) или (приложение 1, табл. П. 1.1). Оформление ссылок на литературные источники. Ссылки оформляют в квадратных скобках, где указывают порядковый номер, который источник имеет в списке литературы: [ 8 ] или [ 8, с 7-10 ]. Список литературы оформляется в соответствии с ГОСТ 7.1.-84. При формировании списка литературы указываются фамилия и инициалы автора (авторов); наименование работы; город, где находится издательство и его название; год издания; количество страниц.

21

ЛИТЕРАТУРА 1. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая. - М.: Издательство КОДЕКС, 1995. 2. Налоговый кодекс Российской Федерации. - СПб.: “Издательский дом Герда”, 2002. 3. Трудовой кодекс Российской Федерации. – М.: ООО «ВИТРЭМ», 2002. 4. Аболонин С.М. Ценообразование – современные подходы: Ценовые факторы в деятельности автотранспортных предприятий: Учебное пособие. М.: Транспорт. 2001. 5. Аболонин С.М., Пахомова А.В. Бизнес-план автотранспортного предприятия. – М.: Транспорт, 1998. 6. Автотранспортные предприятия: нормативное регулирование деятельности. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Современная экономика и право, 2002. – 456с. 7. Ворст Й., Ревентлоу П. Экономика фирмы: Учеб. / пер. с датского А.Н. А.Н. Чеканского, О.В. Рожденственского. – М.: Высш. шк., 1994. – 272с. 8. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1990. – 336с. 9. Голованенко С.Л. Экономика автомобильного транспорта – М.: Высшая школа, 1983. – 352с. 10. Егорова Н.Е., Мудунов А.С. Автосервис. Модели прогнозирования деятельности. – М.: Экзамен, 2002. 11. Жарова О.М. Типовые задачи по экономике автомобильного транспорта - М.: Высшая школа , 1991. – 223 с. 12. Малышев А.И. Экономика автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1983. – 336 с. 13. Миротин Л.Г., Курганов В.М. Международные автомобильные перевозки: Учеб. Пос. Для вузов Тверь: ТТУ, 2000. 14. Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями: Учебник. / Под ред. Л.А. Бронштейна, К.А. СавченкоБельского. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 1986. – 360с. 15. Рогова Р.Н. Задачник по экономике, организации и планированию автомобильного транспорта - М.: Высшая школа , 1980. – 227с. 16. Экономика предприятия (фирмы): Учебник. / Под ред. О.И. Волкова и О.В. Девяткина. - М.: ИНФРА-М, 2002. – 601 с. 17. Экономика предприятия: Учебник. / Под ред. В.Я.Горфинкеля, Е.М.Купрякова. - М.: "Банки и биржи". Издательское объединение "ЮНИТИ", 1996. – 367 с. 18. Предпринимательство: Учебник. / Под ред. В.Я.Горфинкеля, Г.Б.Поляка, В.А.Швандара. - 3-е изд., перераб. и доп.- М.: ЮнитиДана, 2001.- 581с. 22

19. Романенко И.В. Экономика предприятия. – 2-е изд., доп. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 280с. 20. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / С.Л. Голованенко, О.М. Жарова и др.; под общей ред. С.Л. Голованенко. – М.: Транспорт, 1984. – 320с. 21. Финансы предприятий: Учеб. пособие / Е.И. Бородина, Ю.С. Голикова и др.; Под ред. Е.И. Бородина. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ,1995. – 208с. 22. Экономика предприятия: Учебник. / Под ред. Н.А.Сафронова.- М.: Экономистъ, 2003. -608с. 23. Экономика и статистика фирм: Учебник / В.Е. Адамов, С.Д. Ильенкова, Т.П. Сиротина и др.; Под ред. д-ра экон. наук, проф. С.Д. Ильенковой. – М.: Финансы и статистика, 1996.- 240с.

23

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА

Кафедра экономики, организации и управления производством

РЕФЕРАТ по дисциплине: «Экономика предприятия» на тему:______________________________ (наименование темы работы)

Выполнил студент группы_____ ____________________________ (наименование группы, Ф.И.О.)

Научный руководитель:_______ ___________________________ (Ф.И.О. преподавателя, ученая степень, должность)

Тюмень, 20___ 24

СОДЕРЖАНИЕ Введение------------------------------------------------------------------- 3 1. Содержание курса-------------------------------------------------------3 2. Самостоятельная работа студентов----------------------------------9 3. Требования, предъявляемые к оформлению индивидуальных работ ---------------------------------------------------------------------19 Литература------------------------------------------------------------------22 Приложение 1--------------------------------------------------------------24

25

Методическое указание к изучению курса «Экономика предприятия» и самостоятельной работе студентов специальности 060800 «Экономика и управление на предприятии транспорта (автомобильного)» очной и заочной форм обучения

Составители: Карамышева И.И., к.т.н., доц. Трусова Л.Р., старший преподаватель

Подписано к печати Бум. писч. № 1 Заказ № Уч. изд. л. Формат 60х84 1/16 Усл. печ. л.1,68 Отпечатано на RISO GR 3750 Тираж 150 экз. -------------------------------------------------------------------------------------------------

Издательство «Нефтегазовый университет» Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Тюменский государственный нефтегазовый университет» 625000, Тюмень, Володарского, 38

Отдел оперативной полиграфии издательства «Нефтегазовый университет» 625039, Тюмень, Киевская, 52 26

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

“ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ” ИСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ, ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ

МЕТОДИЧЕСКОЕ УКАЗАНИЕ к изучению курса «Экономика предприятия» и самостоятельной работе студентов специальности 060800 «Экономика и управление на предприятии транспорта (автомобильного)» очной и заочной форм обучения

Зам. директора по учебнометодической работе ____________Е.М. Дебердиева «____» _________________2004 г.

Председатель РИС _____________(Перевозчиков С.И.)

Зав.кафедрой______ Л.Л.Тонышева Подписи и контактные телефоны авторов

Тюмень 2004 г. 27